瀋海高速北起遼寧瀋陽，南至海南海口，是中國重要的南北公路交通大動脈之一，串起了多個經濟特區、自貿區。其中，2008年建成通車的杭州灣跨海大橋作為瀋海高速的重要組成部分，大大縮短了寧波連線上海的距離，成為寧波融入長三角城市群的紐帶，杭州灣新區也從一片灘塗向著高科技產業新城蝶變。如今，杭州灣新區已成功升格為國家級經濟技術開發區，累計引進各類產業專案406個，總投資4068億元。
早在2001年，得知杭州灣跨海大橋即將建設的訊息，這家母嬰用品製造企業，就把慈溪老城區的工廠遷到了杭州灣新區。在距離大橋不到6公里的位置，車間裡，工人們正在趕工一批嬰兒手推車，這些產品將透過瀋海高速途經杭州灣跨海大橋運往上海，不到2個小時就能送到客戶手中。
寧波媽咪寶嬰童用品製造有限公司董事長 葉偉德：
之前我們要經過杭州這邊過去（到上海），現在到浦東、到虹橋，從工廠出發只要一個半小時，非常便利 。
交通的便利給企業帶來的不僅是產值的提升，這家公司從一家年產值不足1億的小公司一躍成為年銷售10。7億元的行業龍頭。如今，又在上海成立了品牌研發中心，產品開始與世界知名嬰幼兒品牌一競高下。
寧波媽咪寶嬰童用品製造有限公司董事長 葉偉德：
我們在上海有電商公司，跨境（公司）我們放在寧波，這幾年我們這兩塊的業務成長非常快。
創新一張網、產業一盤棋，從交通末端到交通樞紐，十年間，杭州灣新區已初步形成吉利研究院、復旦研究院、中科院寧波材料所等120多家企業創新平臺，他們中70%的人才來自上海、江蘇、北京以及海外。
寧波環潔超濾科技有限公司董事長 盧雲軍：
我們有接近一半的技術和管理人才來自於上海、浙北和蘇南，透過高速和大橋形成一小時的生活圈。
如今，杭州灣新區已經成功升格為國家級經濟技術開發區，累計引進各類產業專案406個，總投資4068億元。世界級先進製造業基地、長三角一體化發展的科技之城未來可期。
復旦大學寧波研究院常務副院長 崔俊：
（長三角）三省一市，產業也有不同的分工，在這個不同的細化領域裡利用好高速，加快人員的流動、知識的流動，符合不同產業的分類到不同的省市聚集，這樣帶動整個長三角流域成為世界級的產業的融合、科創的高地。
