在網架結構中，節點起著連線匯交杆件，傳遞屋面荷載和吊車荷載的作用。網架又屬於空間杆件體系，匯交於一個節點上的杆件至少有6根，多的達13根。這給節點設計增加了一定難度。網架的節點數量多，節點用鋼量佔整個網架杆件用鋼量的1/5~1/4。合理設計節點對網架的安全度、製作安裝、工程進度、用鋼量指標以及工程造價有直接關係。
節點設計是網架設計中重要環節之一。
網架的節點構造應滿足下列幾點：
（1）受力合理，傳力明確，務必使節點構造與所採用的計算假定儘量相符，使節點安全可靠；
（2）保證匯交杆件交於一點，不產生附加彎矩；
（3）構造簡單，製作簡便，安裝方便；
（4）耗鋼量少，造價低廉。
網架的節點形式很多。按節點連線方式劃分有：
（1）焊接連線。它分為對接焊縫連線和角焊縫連線。
（2）螺栓連線。它分為拉力高強螺栓連線和摩擦型高強螺栓連線。
按節點的構造劃分主要有：
（1）十字交叉鋼板節點。它是從平面桁架節點的基礎上發展而成，杆件由角鋼組成，杆件與節點板連線可採用角焊縫，也可用高強螺栓連線。
（2）焊接空心球節點。它是有兩個熱壓成半球后再對焊而成空心球。杆件焊在球面上，杆件與球面連線焊縫可採用對接焊縫或角焊縫。杆件由鋼管組成。
（3）螺栓球節點。它是透過螺栓，套筒等零件將杆件與實心球連線起來。杆件由鋼管組成。
（4）直接匯交節點。它是講網架中的腹杆（支管）端部經機械加工成相貫面後，直接焊在弦杆（主管）壁上，也可將一個方向弦杆焊在另一個弦杆管壁上。這種節點避免了採用任何連線件。節省節點用鋼量，但要求裝配精度高。杆件由鋼管或方管組成。
經過多年的工程實踐，目前國內最常用節點形式是焊接空心球節點和螺栓球節點。
