廣西桂北一帶的大石山區是喀斯特地貌，石山又高又陡，山路就像圍巾一樣纏繞著石山圈圈向上。在這樣的十八彎的山路開車，沒有點技巧，不熟悉這種路況，那是相當危險的。
有新聞報道，3月23日在東蘭縣巴疇鄉發生了一起車禍，讓人感到驚奇。一名司機黃某，在開車路經東蘭縣巴疇鄉的路段時，不幸發生事故，連人帶車一起滾下了山路。山路距離坡底的高度約為200米，平地上200米的距離不算什麼，但這個高度的話就有點危險了。所幸黃某隻是右眼受傷以及右手骨折，還有身上被擦傷數處，衣服破爛，並無生命危險，但是手機摔壞了，無法聯絡外界求救。這算黃某命大了，但更讓人感到離奇的是，從車禍發生當天起，黃某足足走到第五天，即4月1日下午，才遇到了到山上幹活的群眾，才終於得到了妥善的救治。
彎彎曲曲的桂北山路
有人可能有疑問，滾下了山路，再沿著山坡爬上山路不就可以了？這裡要清楚，桂北一帶的山通常比較陡峭，如果從山路上滾下來，再想爬上去，可不是那麼容易的事了。再加上黃某的右手已經在車禍中骨折了，更加不太可能爬得上去了。
有人可能有疑問，上面就是山路，總會有車路過吧，那在下面大聲喊不就行了？這個你就不懂了，桂北大石山區裡的山路，尤其是深山老林裡面，平日裡路過的車並不多。即使剛好有車路過，人家一個兩個車速都不低，可能連疑惑的時間都沒有。再說了，黃某一直喊著也不是辦法。新聞中也提到了，黃某在甦醒後大聲呼救，一直沒有得到迴應。
黃某車輛墜崖的位置
有人可能有疑問，既然都能開山路了，那黃某在山坡底要找到出口，走回山路，或者找到村莊和村民，應該不是難事吧？按理說也應該是這麼回事。但是，從黃某走了五天才獲救的情況來看，他十有八九是在荒山野嶺的路段出了事。再加上桂北山區裡，山溝與山溝之間由於地勢高地形惡劣的原因，互相之間隔絕比較嚴重，所以他只能採用笨辦法，沿著山溝方向行走，走到哪裡是哪裡了。
有人可能有疑問，走了五天之久，還能活得下來？不會餓死凍死？據報道，黃某在山裡喝雨水和撿野果吃活了下來。要知道，山區裡的晝夜溫差是比較大的，到了晚上，氣溫會比較低。而且，剛好這些天廣西受冷空氣影響，又冷又下小雨。黃某能捱過去，不得不說是命大了。當然了，從新聞圖片來看，黃某比較年輕，抵抗力和生命力比較強。此外，在開車進山區時，黃某也穿了一件外套，並非夏裝上陣。猜測黃某在當地下雨時，應該是避找地方避了雨的。不然，在挨涼受凍的情況下，很容易生病發燒，那樣就麻煩了。
黃某獲得救助
黃某的墜崖車禍事件，實際上是考驗一個人的野外生存技巧。我們可以想象，黃某在當時求天天不應，求地地不靈的情況下，頑強求生的慾望，也終於獲得了救助在穩定、平和的生活環境中過慣了的人們，如果真的碰上了黃某的類似事件，又怎麼能保證自己能活下來呢？恐怕這不是一個看新聞就過的問題，而是需要我們代入其中，認真思考的一個問題。
