近日
來
最受關注的
新聞之
一是漢文帝霸陵的發現，陝西西安市白鹿原溝泉村附近的江村大墓
被認
為
是
漢
武
帝
墓
的
所在地
，這
證實了
關於
白鹿原墓
位置
的幾個世紀
的爭論。
中國歷史上
第一
位
皇帝
提倡“薄葬”制度，司馬遷
的
《史記·孝文字紀》記載，漢文帝
立
下
了臨終
遺
願，
說：“霸陵山川因
他而死
，
不
改……霸陵不
應有
金
、
銀
、
銅
、
錫
裝
飾，不治
墓
，
救人
。”
漢文帝為什麼要在陵寢上設陶質棺槨？其用意何在呢？
很
明
顯，
死後
想埋
葬的
墳
墓
應該
因山而建，不
能因山而
改，只
能
用陶器
來埋葬
，不
能用
金
、
銀
、
銅
、
錫等貴重金屬器物
來埋葬
。
現在
還不知道墓
穴裡有
什麼
東西
，但
是在
墓
穴
的
一些地方
發現了
一些被盜墓者盜走的東西。
陶俑
是最受歡迎的
，但最
引人
注
目和最令
人
驚訝
的是一
個
齒輪狀
的
青銅器物，製作精美，
造型優美
，儲存完好，但
是它的用途
卻不
得而
知。
為了弄清這件器物的來歷和作用，我們將這一問題公佈於眾，希望對考古工作有一定幫助。首先看這個器物形狀。此器呈圓柱形，直徑為3.75米。
一起來
看
看
：
在現代
，齒輪的
重要
性
不
言而喻
，手機上的“設定”標籤應該是齒輪的
形象
，工業革命以來
，
人類使用的
幾乎
所有機械都有齒輪，齒輪幾乎是工業和機械的
象徵
，是工業時代的
一個
標誌。
從最原始的手工工具到現在各種先進技術，無不與齒輪相關。在人類文明發展史上，齒輪是一個非常關鍵的角色。因為它是推動歷史發展的動力之一。什麼時候人們開始使用齒輪？
然而，
齒輪並
不是在
工業時代
發明的
，而是在古代文明時期
中發明的
，古希臘
著
名學者亞里土多德和阿基米德
對齒輪進行了
研究
，被認為是齒輪
齒輪
的最早文獻記載文獻
，
如
亞里士多德的《機械問題》中
所述
。
大約
在公元前150年，希臘發明家古蒂西比奧斯
使
用木齒輪製造刻漏計時器
；大約在
公元前100年，希臘發明家赫倫
用齒輪
製造里程計公元1世紀，羅馬的畢多畢斯用齒輪傳動裝置
磨粉機
。
齒輪在
我國
的
使用時間不
晚於
古希臘，雖然沒有使用
齒輪
的記
錄
，但
特別早，
至少早在戰國時期，我國
已經
開始使用齒輪或
者
棘輪。
那麼，我們今天為什麼要用這些東西呢？原來是為了更好地工作。現在就讓我們來認識一下吧！1.什麼是齒輪？它有哪些特點？它們之間有何區別和聯絡？
見
下：
佔總數
的
百分比
它是我國戰國時期的一把棘輪，可以追溯到公元前300年，可能安裝在馬車上作為剎車裝置，但也可能是其他動力開合裝置，中間有一個方形，裡面有青銅或方形木頭的簽名，車輪逆時針旋轉，以便用鐵鉤鉤住已經做得很好的牙齒。
你看在漢文帝墓中出土的這個齒輪， 顯然不像戰爭的棘輪， 你看這青銅齒輪的形狀， 可以推斷它應該是由銅製成的。在那個銅製齒輪上面有很多凸起的花紋，這些花紋就像是一個個小鋸齒，所以又叫齒槽紋。這種花紋非常精緻美觀。 內部為空心十字狀結構，十字連線處有一個圓孔，外部為32個齒的非常圓的齒輪，每個齒的大小相當一致，雖然齒比今天的齒輪更短、更鋒利，如果將兩個這樣的齒輪咬合在一起，作為受力助推或不理想，齒輪的工作方式將與今天的齒輪不同。
齒輪齒輪只有一個圓形小孔，顯然它不能透過中間的一個圓形小孔傳導能量。只是齒輪可能只是一個旋轉裝置，就像我們現在用來拉開卷簾門的齒輪一樣。它也可以用於記裡鼓車、指南車、計時器、水車、大型弓弩或十字弓，但很難推測它是如何傳導能量的。
