小維斯塔又和漢密爾頓結下樑子！北京時間11月13日凌晨，F1聖保羅大獎賽在巴西的英特拉格斯賽道結束排位賽爭奪。梅奔車隊的漢密爾頓掌控全場，最終以1分07秒934的單圈成績，成為排位賽的最快車手，紅牛車隊的小維斯塔潘落後0。438秒居次席，漢密爾頓隊友博塔斯位列排位賽第三。但這一排位賽成績或許還有變數，原因是小維斯塔潘在賽後檢查了漢密爾頓的賽車尾翼。
雖然漢密爾頓在本站聖保羅大獎賽中，因為啟用本賽季第5套內燃機，導致自己在正賽中發車位置將會退後5位，這一處罰基本上意味著漢密爾頓將無緣本站比賽冠軍爭奪。這樣一來，漢密爾頓在車手積分榜上的積分差距，將會進一步落後小維斯塔潘，想要獲得年度車手總冠軍的可能性是越來越小。但是這並沒有影響7冠王在今日排位賽的表現，漢密爾頓駕駛的賽車在英特拉格斯賽道，展現出極強的競爭力。
隨著本賽季F1賽程進入尾聲階段，小維斯塔潘對於個人職業生涯首個車手總冠軍榮譽勢在必得，面對直接競爭對手漢密爾頓的一舉一動，可以說是十分在意。因此對於漢密爾頓今日在排位賽的出色表現，紅牛車隊的小維斯塔潘是“十分重視”，甚至可以說是不敢相信死敵，能夠跑出這樣的圈速。
在本賽季的F1賽場上，小維斯塔潘所駕駛著紅牛賽車，隨著賽程的深入，已經明顯要強於漢密爾頓的賽車，無論是在排位賽還是正賽中，荷蘭人總是自信滿滿，能夠擊敗這位F1七冠王。
因此在本站排位賽結束後，出現了這樣搞笑的一幕，那就是小維斯塔潘居然主動檢查起漢密爾頓的賽車。排位賽結束後，當荷蘭人離開自己駕駛艙，先是不斷打量著自己賽車尾翼，並且用手不斷去衡量著自己的賽車尾翼。如果小維斯塔潘在排位賽後只是觀察自己的賽車，其實沒有任何的爭議和不妥。但是緊接著小維斯塔潘是徑直走向了漢密爾頓的賽車，並用手觸碰了漢密爾頓的賽車尾翼。
小維斯塔潘這一舉動，在賽後收到了賽會幹事的傳喚。根據F1的《國際運動法規》2。5。1條規定，當車輛在檢區當中，不允許非授權人士進行操作、檢查、調整或修理行為。很明顯小維斯塔潘在賽後，用手去觸碰漢密爾頓的賽車尾翼是違規行為。
但也正因為小維斯塔潘在賽後這一違規舉動，使得F1官方在賽後也介入了漢密爾頓的尾翼價差。根據目前FIA官方檔案，由於在巴西大獎賽週五排位賽後車檢中發現漢密爾頓的賽車主翼和副翼之間的開度，超過了規則允許的85毫米，漢密爾頓可能會被因此取消週五排位賽成績。雖然目前最終決定還沒有出來，但是經此一鬧，小維斯塔潘和漢密爾頓之間的過節是又加深！
