每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

1.  莫塔拉:這是我的生涯最佳

2. DS鈦麒車隊衛冕信念依舊堅定

莫塔拉:這是我的生涯最佳

文圖裡車手

愛德華多·莫塔拉

在第八輪普埃布拉站登上領獎臺,並在第九輪一舉奪魁。墨西哥雙賽 他拿到40分,目前以72分佔據車手

積分榜頭名

每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

“我知道墨西哥站的比賽將會是一個不小的挑戰,”莫塔拉說道,“你必須保持時刻準備好,墨西哥站的高溫對於車手來講會造成很大的影響,而且很容易讓車手失誤。”

每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

在莫塔拉看來,墨西哥兩站比賽自己和車隊做到了幾乎

零失誤

,40分的成績也足以讓所有人滿意。“這是我職業生涯中

最完美的週末

,我的喜悅已經難以言表了。”

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談到比賽的過程,莫塔拉表示 :“比賽中

維爾萊茵

給了我們很大的壓力,但我們沒有恐慌。他逐漸縮小和我們的差距,讓我們有了加快步伐的緊迫性。我們知道維爾萊茵有能量上的優勢,需要找到一張比他

更快

但是

節省

更多能量的方法。”

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第八站保時捷車手

維爾萊茵

在率先衝刺的情況因犯規被

取消冠軍

,在第九站的比賽中他卯足了勁希望再次問鼎。莫塔拉坦言:“維爾萊茵是一位實力非常強的車手,我們決定在前半場比賽中使用更多的能量。在後半場,同時

節省能量

並抵禦維爾萊茵的攻擊是非常困難的。而且在比賽中,我同樣因為

輪胎

場地的狀況

被困擾,這讓比賽變得更加困難。”但這位瑞士-義大利車手成功在最後十圈中保持領跑,贏得了最終的勝利。

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在利雅得的揭幕站登上領獎臺後,

莫塔拉

一直表現平平。在隨後的羅馬、瓦倫西亞、摩納哥站比賽中,他的最好成績僅為

第四名

。不過,在普埃布拉取得40分的成績現在讓文圖裡車隊上升至車隊積分榜中游,莫塔拉在車手積分榜上也領先前任領頭羊弗林斯10分。

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針對本賽季的表現,莫塔拉表示:“我們正努力在每條賽道和比賽中最大限度地發揮

潛力

,也一直盡最大努力在比賽中採取明智的

策略

,我認為這是有回報的,我也已經對目前的進展十分滿意。”

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DS鈦麒衛冕信念依舊堅定

DS鈦麒車隊

無疑在普埃布拉度過了一個令人難忘的週末。作為衛冕冠軍的車隊,在墨西哥的兩站比賽中,他們一直在與棘手的

賽道狀況

高溫

輪胎管理

以及和

賽道護欄

搏鬥。

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DS鈦麒的雙冠王

維爾涅

和衛冕冠軍

達科斯塔

一直在努力爭取他們在墨西哥所希望的結果,但兩人未能如願,離開普埃布拉時的情況與他們抵達時幾乎相同。

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法國人

維爾涅

在第八站比賽中與德弗里斯發生接觸,失去了對自己賽車的控制,

未能完賽

。在第九站地比賽中,維爾涅從第八位完賽,拿到4分。至此,維爾涅目前積50分排在積分榜

第十位

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與此同時,

達科斯塔

在週六的比賽中獲得

第六名

。然而在週日比賽中,達科斯塔在7號彎上牆,最終退出了第九站的比賽。儘管他在普埃布拉的表現很掙扎,但對於衛冕冠軍來說是一個淨收益,因為此前的積分榜榜首弗林斯在墨西哥站表現更糟,完全沒有得分。

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達科斯塔表示:“就冠軍位置而言,我們以不錯的情況回家。週六的比賽非常精彩,週日我們再次進行了一場很酷的比賽,但我們還是排在小組排位賽

第一組

。”

每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

談及比賽中的狀況,達科斯塔表示:“當我的賽車纏上另一名車手撞到牆上並剝下廣告條時,我們真的

很不走運

。溫度迅速飆升,我的賽車再也沒有平衡了,駕駛變得非常困難。這是一件非常不尋常的事情,但它今天發生在我們身上。作為一個團隊,我們當然吸取了一些教訓,這將使我們變得更強大,我對最後六輪比賽非常有信心。”

每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

他的隊友維爾涅則認為:“事實證明,週日的比賽非常

困難

。我有很多轉向過度的情況,並且在比賽中途後輪失控了。這確實是一個持續的問題,讓賽車保持在賽道上正常運作是非常困難的。

每週要聞|這算是悲喜兩重天嗎?

面對接下來的比賽,維爾涅依舊充滿了信心:“我拿了四分,這不是我想要的,但總比沒有好。對於冠軍來說,沒有一個大的競爭者拿下很多分,是積極的一面。我距離榜首隻有不到25分的距離,所以剩下六場比賽,一切仍有可能,但我們需要

重新振作

起來並瞭解為什麼我們今天沒有發揮出正常的水平。”

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