最沒有意外的是
法拉利又出意外了
......
2022賽季F1法國站在保羅·裡卡德賽道結束了正賽爭奪，結果勒克萊爾在領先的情況下出現失誤撞牆退賽！維斯塔潘獲得分站冠軍，漢密爾頓在個人F1第300場比賽中獲得亞軍，拉塞爾最後時刻超越佩雷茲頂住壓力獲得季軍，梅奔大獲全勝！塞恩斯第19位起步最終以第五完賽，當選本站最佳車手（一號車手警告？）！
正賽最終成績
F1法國站 正賽賽況
五盞紅燈熄滅比賽正式開始！勒克萊爾起步很是出色，漢密爾頓在自己的第300場F1比賽一開始就超越佩雷茲來到第三名！不過第16位起步的周冠宇開場後連續被身後一眾車手超越掉至隊尾，博塔斯也掉落很多位置。
第一圈還沒開完，角田裕毅就在過彎時被主場作戰的奧康撞出場外，隨後官方給奧康做出了五秒的罰時。
第三圈，緊追勒克萊爾的維斯塔潘將差距縮小到了0。5秒左右，法國站的纏鬥要來了！60度的賽道氣溫加持之下，車手們對於輪胎的運用將得到極大的考驗！不過維斯塔潘一直緊跟勒克萊爾並沒有激進的動作，在法國站惡劣的比賽條件下選擇較為保守的戰術。
第九圈，馬格努森選擇進站換上白胎，隨後一圈米克·舒馬赫和周冠宇也同時進站換上白胎。
第十三圈，從第19位起步的塞恩斯一路超越，在超越瓦特爾之後又在六號彎超越斯特羅爾來到第10名！而他的隊友，正處於領跑位置的勒克萊爾右前胎出現了一定的顆粒化問題……
第16圈，維斯塔潘竟然進站換胎了！換上硬胎的他耗時2。4秒，出站後排在奧康之前位列第七，可這麼早進站的話為何維斯塔潘要一直緊跟勒克萊爾但不選擇早點超越呢？
然而！就在勒克萊爾剛剛跑出27秒的進站視窗！法拉利熟悉的感覺又來了！！勒克萊爾在彎道中賽車失控撞上緩衝牆！！！此刻包括梅奔和紅牛兩輛賽車後所有人幾乎全部進站！！塞恩斯還在換好胎之後非安全釋放又差點與進站的後車相撞隨後被罰時5秒，法拉利亂套了！亂套了！！
此刻小編的耳邊響起了熟悉的聲音
哦不！是端上了一杯
依舊溫熱的“飛哥”牌毒奶
已經完全溢位螢幕
止都止不住
......
來！喝奶了！
隨後回放的TR中，勒克萊爾的這次事故和上一站最後時刻出現的油門踏板事故有關。一週了，這個問題還沒有解決？！隨之而來的是勒克萊爾的一聲怒吼.....（不過隨後，勒克萊爾在採訪時表示是自己的駕駛失誤導致的上牆。）
......
然而比賽重啟後沒多久，周冠宇在第23圈再次選擇進站，原來是在此前與米克的爭鬥中其鼻翼與米克的右後輪發生碰撞，導致後者在場上打圈。隨後經賽事調查，周冠宇被罰時5秒。
前五名維斯塔潘、漢密爾頓、佩雷茲、拉塞爾和塞恩斯！對於法拉利而言，需要塞恩斯在有罰時在身時儘可能的超越前車，第30圈，塞恩斯在十號彎超越拉塞爾，高下壓力的尾翼所呈現出的優勢在此刻盡顯無疑。
然而隨後導演又給到了塞恩斯的輪胎，右前輪也同樣出現了顆粒化的問題，而此時距離比賽結束還有20圈的時間！這一套黃胎，能撐得住嗎？第37圈，主場作戰的加斯利在八號彎超越馬格努森來到第13名，力爭向著積分割槽發起衝擊。
第40圈，塞恩斯向TR報告自己無法超越身前的佩雷茲，車隊隨即告知使用D計劃，不用進站。隨後在第41圈末端剛過DRS監測點後奮力超越佩雷茲，然後使用DRS帶開距離！
不過隨後追上的拉塞爾和佩雷茲在入彎時發生碰撞，佩雷茲被迫切彎，賽會隨後表示不會對這一事故有更多的調查。然而此時塞恩斯被車隊召喚進站換上黃胎，並且進行了5秒的罰時。出站後掉到了第九名，不過擁有輪胎優勢的他如飛哥說的那樣“橫著走”！在48圈十一號彎的高速彎中利用輪胎優勢強行超越阿隆索來到第五名。
第49圈，周冠宇的賽車遭遇故障停在了場外引發虛擬安全車。而在虛擬安全車進站之後，佩雷茲出似乎開了小差，緊追在身後的拉塞爾直接完成超越！梅奔雙雙來到領獎臺了！
最終維斯塔潘第一個迎來格子旗的揮舞，漢密爾頓收穫亞軍！拉塞爾頂住壓力收穫第三，佩雷茲拿到第四，末排起步的塞恩斯最終收穫第五！六至十名分別是阿隆索、諾里斯、奧康、裡卡多以及最後時刻頂住隊友衝擊的斯特羅爾。
