據路透社報道，今年5月，珠峰經歷了最致命的一次登山季。在“堵車”事件中，超過14人死亡，另有3人失蹤。如今，尼泊爾政府為此成立新委員會，擬出臺新規，抬高進山許可證要求。
今年五月，珠穆朗瑪峰經歷了近年來最恐怖，也是最致命的一次登山季。試圖攀爬的人數達到了“死亡區”的瓶頸，那裡的氧氣水平非常低，使得這些生命處於危險之中。僅5月22日一天，就有超過200人成功登頂世界之巔，許多人因此被迫等待更長時間衝頂和下撤。氧氣瓶用完了，多達100人排隊等候，這次“堵車”事件震驚了世界。
各個登山協會也成為批評物件，批評者認為，這些組織沒有及時制止缺乏經驗的登山者用自己的生命冒險
如今，尼泊爾政府成立了新的委員會，希望能夠改善這樣的局面。據悉，這一高階委員會由尼泊爾政府官員、登山專家和登山社群機構組成。
該委員會在提交給政府的報告中表示：“前往（珠穆朗瑪峰）和其他8000米高山峰的登山者必須接受基本和高海拔攀登訓練。”宣告說，那些希望攀登珠穆朗瑪峰的人必須至少攀登過一座海拔6500米以上的尼泊爾山峰，才能獲得許可證。登山者還必須提交一份身體健康證明，並由一名受過訓練的尼泊爾導遊陪同。
不僅如此，專家小組的報告還建議，想要攀登珠穆朗瑪峰的人至少要支付3。5萬美元的費用，而想要攀登海拔8000米以上山峰的人至少要支付2萬美元。而此前，攀登珠穆朗瑪峰的許可證費用，最高僅為1。1萬美元。
該委員會成員米拉-阿查里亞（Mira Acharya）表示：“登山者的死亡是由於高原反應、心臟病發作、疲憊或虛弱，而不是交通堵塞。”她說，為每位登山者提供嚮導的強制性規定是為了阻止獨自登山，因為這將危及生命。
英國Jagged Globe董事總經理西蒙-洛（Simon Lowe）強調了這些問題。他表示，缺乏經驗加劇了擁擠所造成的問題，“這是無能的登山者被無能的團隊所領導而造成的，”洛說，“如果你帶著最少的補充氧氣瓶上廁所，然後長時間排隊，就會造成問題。”
洛表示，如果沒有該委員會所建議的改革，由負責任的公司在山上進行指導一事將無法進行下去。旅遊部高階官員甘希亞姆-烏帕德哈亞（Ghanshyam Upadhyaya）表示，這些建議將得到執行。“政府現在將對指導登山的法律法規做出必要的修改。”
尼泊爾擁有世界上最高的14座山中的8座，登山是這個貧窮國家就業和收入的主要來源。
