外觀上，H6中網是鍍鉻橫槓格柵左右窄而上下寬，而F7中網是純黑色菱形格柵上下窄而左右寬；前大燈方面H6為橢圓形而F7為魚尾形；下唇上H6沒有下包圍而F7有銀灰色下包圍；車頂和腰線上兩張相差不大，而車尾方面H6採用扁平化處理，F7則採用錯層式處理，立體感比H6稍強，另外在車身尺寸方面兩車相差不大，都屬於緊湊型SUV的級別。
哈弗F7自去年11月上市以來，每個月的銷量就呈上升趨勢持續走高，繼去年底12月銷量破萬後，2019年的首月也是迎來了開門紅，銷量再度創新新高一共賣出了15057輛，環比大增，成為哈弗品牌增長的強勁動力。
僅從國內市場來看，每年自主品牌上市的SUV產品就不下數百款，市場競爭激烈程度無需贅言，在哈弗F7亮眼銷售成績的背後，一個重要因素在於其抓住了年輕消費者群體的心——哈弗F系堅持把年輕化元素融入品牌基因，與年輕人同頻共振——哈弗F系旗艦哈弗F7定位為AI智慧網聯SUV，目標使用者正是年輕車主群體。
哈弗F7是新拉了一個F系出來，因為是新出，號召力沒有那麼高，所以相對優惠一些。底盤做了一些運動化調校，發動機和變速箱還是與哈弗H6一樣，智慧配置哈弗F7要多一些，而且尺寸上要大一些，不過空間我感覺不到太大差別。哈弗F7是給那些嫌棄哈弗H6老氣或者太大眾化的人準備的，銷量也非常不錯，算是哈弗下面第二能打的車了。另外哈弗F7馬上要推新款了，成都車展已經上了，哈弗F7 2020款，感覺新款內飾更好看一些。哈弗H6是前不久出的鉑金版。
