天氣越來越冷，最近降溫也是降的厲害，一臺行駛不到3萬公里的寶馬X3，最近車主反應暖風突然不好使了，停車後在地面能看見水漬，懷疑是車輛漏水漏，來店裡進行檢修，我們透過防凍液測漏專用工具進行檢測。
旋下原車的防凍液水壺蓋，換上專用的測試介面，接上壓力錶進行打壓測試。
透過打壓測試發現發動機的暖風水管介面位置有滲水的痕跡。
除了這個位置，水泵的出水管介面漏水更嚴重，拆下水管後發現裡面的水管已經嚴重裂開了，密封圈已脫漏，造成這次漏水的罪魁禍首已經找到。
更換水管後，漏水的問題已經沒有了，暖風也會到正常。在這裡提醒廣大車友，車輛一定要定期檢查，尤其是在天氣變化無常的時候，發動機的很多易損件也會不同程度的受到影像，這樣就會導致車輛漏水漏油，影響我們的駕駛安全。
無獨有偶，上午修完這臺寶馬，下午又來了一臺漏防凍液的車，駕駛人反應車內水溫高，前風擋霧氣嚴重。經過檢查發現是儀表臺內部的暖風水箱漏了導致的。
暖風水箱在儀表臺內部，需要把儀表臺取下來，然後才能更換。
取下暖風水箱後我們發現，水箱上蓋邊緣位置已經炸開了
更換新的暖風水箱，同時我們也在分析為什麼這個暖風水箱會炸開，得出的結論有三點，第一：散熱風扇有問題，導致水溫高，使暖風水箱炸開；第二，缺少防凍液，導致散熱系統中存在多餘的空氣，當溫度上來時，防凍液因為有空氣的原因得不到良好的散熱；第三就是水箱自己本身的問題了。
更換水箱後，進行了防凍液的更換，電子扇的檢查，暖風系統的檢查，全部沒有問題，至此，這臺車已經維修完畢了。
在這裡提醒廣大車友，當車輛出現問題後，為了您的行車安全，一定要第一時間到維修點進行檢查，不要再繼續使用了
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