5月20日，2021環義大利腳踏車賽迎來第12個比賽日的角逐。本賽段總長達到212公里，全程幾乎都是起伏路段，其中包含4個有難度等級的爬坡點（2個三級、2個二級）。最終，AG2R車隊的安德里亞·文德拉姆（Andrea Vendrame）憑藉在突圍集團的優異表現摘得桂冠，而曾經的環意總冠軍得主、帶傷出戰的義大利老將尼巴利則利用終點前的下坡路段發動進攻，為這場略顯沉悶的比賽增色不少。
“這場勝利令我感到異常開心。“奪冠之後的文德拉姆這樣說道。”事實上，在過去兩屆環義大利腳踏車賽中，我都曾嘗試去爭奪賽段冠軍，如今，我終於取得了成功。”
本賽段的起點錫耶納（Siena）位於義大利南托斯卡納地區，始建於公元前29年，是一座保留了大量中世紀藝術特色的歷史名城，早在1913年，這裡就成為了環意的起、終點城市。而比賽終點巴諾迪羅馬涅（Bagno di Romagna）此前僅在環義大利腳踏車賽的版圖上出現過一次（2017第11賽段），當時，奧馬爾·弗萊利在小集團衝刺中獲勝。
比賽正式發車之後僅僅過了4公里，主車群就出現摔車，移動之星車隊GC主將馬可·索萊爾（Marc Soler）不幸捲入事故，不得不告別今年的環意，而同樣因此退賽的還有之前拿過賽段冠軍的巴林-勝利車隊小將吉諾·梅德（Gino Mader）和以色列創業國車隊的德·馬爾基（Alessandro De Marchi）。
由16位車手組成的突圍集團在出發之後大約65公里處形成，在他們之中，不乏喬治·本內特（Gegoge Bennett）、迭戈·烏里希（Diego Ulissi）這樣的名將。隨後，突圍集團在賽道上逐漸擴大著他們與主車群之間的時間差，一度超過10分鐘。最終，比賽再度演變為“兩條戰線“的局面。
AG2R車隊的文德拉姆無疑是突圍集團中表現最積極的車手，這位26歲的義大利人在透過最後一個爬坡坡頂之後率先嚐試進攻並在終點前憑藉衝刺擊敗DSM車隊的克里斯·漢密爾頓（Chris Hamilton）。而在主車群當中，尼巴利利用終點前的下坡發動攻擊，英力士車隊的副將莫斯孔試圖將其追回，不料自己卻在一處髮卡彎摔車。尼巴利最終領先主車群7秒鐘過線，而在總成績榜上，貝納爾成功守住了粉衫。
文：蘇家穎
圖：RCS
