再高的配置,搭配一個乞丐版掛車也是浪費!主掛匹配要如何做到?
主車配置提升速度快 掛車配置卻還在原地踏步近幾年,國內重卡的配置水平越來越高,在行駛安全部分上的升級也尤為明顯,除了常見的制動防抱死系統(ABS)和驅動防滑控制系統(ASR)以外,電子制動控制系統(EBS)、車輛穩定性控制系統(ESP)、駕...
主車配置提升速度快 掛車配置卻還在原地踏步近幾年,國內重卡的配置水平越來越高,在行駛安全部分上的升級也尤為明顯,除了常見的制動防抱死系統(ABS)和驅動防滑控制系統(ASR)以外,電子制動控制系統(EBS)、車輛穩定性控制系統(ESP)、駕...
距離終點36公里時,突圍集團的幾名車手發起進攻突圍,斯特凡·金(Stefan Kung)、波利特和哈里和伊馬諾爾·埃爾維蒂(Imanol Erviti Ollo)形成了4人小組,而此時主車群才開始加速...
最終,AG2R車隊的安德里亞·文德拉姆(Andrea Vendrame)憑藉在突圍集團的優異表現摘得桂冠,而曾經的環意總冠軍得主、帶傷出戰的義大利老將尼巴利則利用終點前的下坡路段發動進攻,為這場略顯沉悶的比賽增色不少...