喬治·拉塞爾表示，他已經保證明年加入梅賽德斯時將與劉易斯·漢密爾頓平等——並堅稱他不希望在 2022 年轉會時破壞車隊內部的和諧。
隨著Valtteri Bottas 下賽季離開梅賽德斯前往阿爾法羅密歐，拉塞爾將成為替代者——經過數月的猜測他會加入銀箭隊——現在的話題集中在這位年輕的英國人是否會像漢密爾頓一樣擾亂梅賽德斯的動態2007 年，當他與費爾南多·阿隆索一起加入邁凱輪並與費爾南多·阿隆索一起參加他的首個賽季時。漢密爾頓和尼科·羅斯伯格在梅賽德斯共事期間也曾有過一段眾所周知的艱難關係，後者在 2016 年退役。
拉塞爾週四在蒙扎承認了這一點，他說：“是的，我認為梅賽德斯已經清楚地感受到了車隊內部的一種糟糕的動態，他們已經明確表示他們不想重蹈覆轍，我認為，在個人層面也是如此，我也不想要。
“我認為讓隊友一起工作，推動團隊前進很重要，而且……明年，這是一輛新車，新規定，無法保證誰將擁有最快的車，所以作為車手，我們的工作是推動這一點，我也想說，劉易斯和我處於我們職業生涯的不同階段，我認為這也有幫助。
“我非常尊重他，並以年輕的車手的身份仰望他，這種情況發生了很大變化。我認為根本沒有任何問題，”他強調說。
但這位 23 歲的車手也堅稱，他並沒有以漢密爾頓的第二身份加入梅賽德斯，而是在平等條件下躋身七屆車隊總冠軍得主的行列。
“［我］肯定會按照水平進行，這對我來說非常清楚。我認為梅賽德斯在這方面一直很尊重，給兩位車手最好的機會，很明顯，我很自然地相信自己，我有很高的抱負，但同樣我知道這會有多艱難。”
他補充說，他和漢密爾頓鬧翻並不是不可避免的，這表明他在整個初級賽車生涯中都與隊友保持著積極的關係。
“我的意思是，在我的初級職業生涯中，有許多車手在速度上與我非常接近，而且通常在賽道上與我非常接近，但沒有理由會發生任何爭吵或任何事情。我相信我們會互相尊重，但同時也很努力，就像劉易斯和瓦爾特利在過去五年中所做的那樣。
“正如我所說，我認為劉易斯和我的關係非常好，我們處於職業生涯的不同階段，明年我們有一個目標，給自己最好的機會擁有最快的賽車，而我們要做到這一點的唯一方法就是共同開發它，”他重申道。
