好多人說9起步肉，這個說法是片面的，不能說人家不對，也不能說對，在某種程度上說肯定起步要慢一點，因為是大傢伙，2。3噸。肉點也正常，不能和轎車比，我以前的寶來起步絕對快，車輕阻力小。這個是相對的，不是絕對的，只要捨得給油，他也能竄出去，但是反過來想何必呢？油燒那麼多，不是自己買麼？
我一般來講在市裡邊用運動模式，動力更充沛一點，只要我站在紅燈線第一個，那我絕對暴力起步，所以別問我油耗多少，你們不會懂得。而且我把發動機啟停關閉了，沒什麼用，還老是干擾我，可能是不太習慣這玩意，所以每次上來先把他關掉。
買車也兩年了，現在5萬多公里，東南西北的跑，不算多也不算少。這個陡坡緩降一次沒用過，能不能把這個功能退了，換個蠕行來啊？還有一個心得體會就是，冷風來得快，熱風來的慢，不知道是個人習慣有問題還是都這個樣子，有時候短途水溫還沒上來就到地方了，這樣好不好呢？會不會對車有影響？
檔把這玩意真的是眾說紛紜，有人說這個像飛機檔杆很科技，有人說這個不好看，我就總結了一點，剛買上車的時候，實在是不習慣這個輕拿輕放的感覺，拉住電子檔杆使勁往下磕，我估計我這樣會把檔杆害壞。好在很快適應了，兩個指頭搞定，一個用來按，一個用來拉。其他指頭已經退化的不知道咋用了。
身在南方，但也是冷嗖嗖的，大風寒潮警報剛響，溫度就降到-2了，城裡絕對沒有這麼冷，都是山上風大導致的，這裡冷是真冷，溼度很高，讓你始終覺得穿著衣服掉在水裡的感覺，全身冰涼，曬太陽也是假的。
座椅加熱，必不可少，如果有條件一定要加上，還要加上方向盤加熱，真的冰冰涼的時候就後悔了，500不是大錢，享受最重要，一定記得加上。
至於外觀改裝，我沒啥好說的，總之改裝不讓，查，審車也不好過，我也懶得弄，沒時間琢磨這個，倒是換個大一點的油箱我覺得很有必要。其他升高什麼的都是浮雲。
老款大燈帶隨動，點火一瞬間，燈光左右上下一整，好有規格，就好像軍人整理戎裝一樣，很有範。
360環影，最有用的部分就是前攝像頭，穿越的時候經常上大坡，完全看不見前邊是啥，這個攝像頭可以看見一切，就算畫素一般，但也足夠用，總比把腦袋伸出來讓風吹強吧。
從測面來看，整個車除了這個就沒有亮點了，電動踏板，對於咱這個高車來說真的是兩全其美，既方便上下，也能有B格，當然還是實用性更勝一籌。我見過一些城市SUV裝的電踏，倒是感覺有錢高調，但是一共就那麼點高度，踏板伸下來就挨著地面，還要絆倒了。很傻。
有點髒，不要計較，原諒我們這成天在礦區和山裡奔跑的主，沒有灰那就不正常。但是綠色和黃土搭配起來總是那麼和諧，不礙事不礙事。
也就是變天時候有這個閒心和大家嘮嘮，大風降溫，不適合作業，就在家裡寫點廢話，發發牢騷。不對就指正，反正我也不會改，哈哈，開車一定要用運動模式，管他什麼油耗都是浮雲。
