大陽ADV150標準版和三陽FNX150，如何選？
這是後臺一位車友留言的一個問題。這位車友對於這兩款車型並沒有做過多的要求，只是給了一個目標車型的選擇。這樣的前提下，我們先需要簡要地對兩款車做一下介紹。
三陽FNX150 目前售價16800
大陽ADV150 標準版15990
從價格上來看，這兩款車型的差異並不大，但騎士分享認為對於這兩款車型而言，看價格進行選擇是完全不正確的，它們的售價，只會給你提供一個預算的參考標準，並不能左右兩款車型的最終選擇。
因為雖然這兩款車都是踏板，但它們的定位根本不一樣，FNX150是一款運動踏板車，而ADV150則是一款跨界踏板車，所以不同的車型定位就造成了不一樣的選擇方向，這個過程中車型的價格充其量就是一個標籤，所以這兩款車的售價在選擇過程中，起不了多大的作用。
FNX150是一款主打價效比的偏運動設定的踏板車，這款車剛上市之初因為價格比較實惠，所以還是受到了摩友們的追捧，當然它現在為了提升核心競爭力，也優化了動力總成，增強了一些基礎配置，所以依然會有一定的亮點。
ADV150是大陽推出的一款跨界踏板車，這款車最大的亮點就是它的這個跨界定位，以及隨著跨界定位所體現出來的不同於以往車型的外觀設計，除此以外它的混動技術，也可以算得上是一個特點。所以這兩款車可以說各有優勢。
外觀方面，現在看來FNX150有點中規中矩，並不能突出特點。但ADV150就會非常豐滿有型，也可以說它會更加大氣漂亮，畢竟這種造型的踏板車，對於大多數車友而言是第一次接觸，而FNX150的外觀就有點常態化了，所以顏值方面ADV150就會更討巧。
動力方面，這兩款車現在都搭載的是水冷發動機，但就賬面資料來看ADV150會更有優勢，它的最大功率達到了12。1KW，扭矩也保持在了14。6N。m，而FNX150最大功率只有10。5KW，最大扭矩也不過13。5N。m，對於小排量車型這種細微的資料差異，其實是很能說明問題的。
但這裡會有車友們關注的另一個點，就是後期的耐用性，按理來說三陽後期的穩定性會更靠得住，畢竟它在踏板界已經摸爬滾打多年。而三陽所推出的這款ADV150才剛剛亮相，並沒有經過市場的考驗，所以這裡效能和穩定性一定要分開來看。
配置方面，這兩款車都不差，目前市面上主流一些的配置在它們身上都可以看得到，只不過這兩款車型會有一些略微的差異，比如FNX150會有一個零後仰懸吊系統，而ADV150則沒有，但它會有一個七寸的彩色大屏儀表，所以這裡還是會有一點差異。
車身結構，因為這兩款車的設定方向不一樣，所以就會表現得完全不同，ADV150透過效能更好，油箱容積更大，而FNX150雖然這兩個方面會弱一點，不過因為這款車比較注重操控性，所以車身會更輕。
透過以上的簡要介紹可以看到，ADV150貌似會更有優勢，尤其是在多用途的需求下這款車會更值得選，假如你有除常規代步以外的偶爾去郊遊和鑽小樹林的需求，這款車就會更適合這種狀態下的騎行。
但沒有這麼多的用途，只是一個常規的代步，或者在代步的狀態下比較注重操控FNX150的優勢就會凸顯，它操控更輕盈，外觀更耐看，效能也會更穩定。所以就可以按照這個思路進行取捨。
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