炎熱的夏天到了，每次看到老婆出門塗防曬，
戴遮陽帽打遮陽傘，全副武裝 很是浪費時間，
但老婆給出的理由是：不僅防曬而且還隔熱！
但男士這樣做總會讓人覺得太娘，
而且夏天一般都開空調也用不著，
但如果在車裡可就不一樣啦，
不信看這位大哥！
說實話，夏天真的是能不出門就不出門，可憐的是好多車主，每天停車在太陽底下，進到車內的就好像蒸桑拿一樣汗流不止。不過很多車主都會買一個遮陽傘出來遮擋一下太陽。好想問：
遮陽
傘
真的有用嗎？
遮陽傘是防止陽光透過直射照到車內物品、飾品，透過反射達到降溫的目的。終於效果嘛，網路上各說紛紜，之前有媒體就親自做過實驗測試，一起來看。
準備兩輛車，停放在陽光暴曬的地方。一輛車安裝百羽汽車遮陽傘，一輛不安裝，經過一箇中午烈日下的曝曬後。等車內溫度達到25℃開始實驗，每隔15分鐘記錄一次車內氣溫，經過60分鐘的暴曬後利用測溫槍對車內包括方向盤、前排右側座椅、儀表臺頂部進行區域性溫度的測量。結果如下。
未安裝百羽汽車遮陽傘的車內溫度變化
在未安裝百羽汽車遮陽傘的情況下，15分鐘後的車內平均溫度就已達到40℃，而經過一小時的高溫炙烤，車內溫度已逼近50攝氏度，如此的高溫導致乘車環境十分惡劣，如果此時坐進車內那是多大的一種煎熬。
所以千萬別把小孩單獨放在車內，尤其是在夏天。
安裝遮陽傘的車內溫度變化
相比未安裝百羽汽車遮陽傘的情況，安裝百羽汽車遮陽傘60分鐘後的平均車內溫度僅有39。5℃，雖然這樣的溫度同樣不能讓人體感到舒適，但似乎還可以叫人勉強忍受，二者相比近10℃的溫差，差異還是較為明顯的。
60分鐘後兩車車內區域性溫差對比
可以看到，兩車實驗進行60分鐘後，對車內區域性比如儀表臺頂部、中控臺、座椅等的表面溫度差異更為明顯，在儀表臺部分相差可達21℃。可知，遮陽傘對中控部分的保護作用非常顯著。
總結：
從以上實驗結果看可以明確，百羽汽車遮陽傘有一定的控溫作用的。在保護中控臺、方向盤方面起到了很大的作用，畢竟塑膠材質的中控臺和方向盤最怕太陽暴曬，長此以往將加速塑膠的老化。所以夏天車主們買一款遮陽傘還是非常必要的！
就像這樣！
