尼科·羅斯伯格認為，F1明年需要收緊超車規則，讓車手們從2022年一開始就清楚無誤。
車手和專家們一致認為，需要對超車做出更明確的規定，在賽季末，如果車手賽道外完成了超車，必須將位置返還給其他車手。在阿布扎比，劉易斯·漢密爾頓和馬克斯·維斯塔潘在第一圈的6號彎處交鋒後，這一點尤為突出。漢密爾頓偏離了賽道，直接切彎以保持領先，這就引發了關於他是否應該把領先位置還給維斯塔潘的爭論。賽會最終決定，這一事件沒有必要進行調查，但羅斯伯格認為，有更明確的規則將有利於車迷、專家和車手。
這位前梅賽德斯車手呼籲國際汽聯新任主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆解決這個問題。
他在接受採訪時說：“當然，我非常尊重讓·託德的職業生涯，但現在有了一個新人，這是一個機會，這項運動需要進步，從輪對輪的動作，從所有的超車開始。我們不要忘記，在阿布扎比的比賽中，在第一圈，馬克斯·維斯塔潘超越了劉易斯，並稍微往外擠了他一下，劉易斯全力以赴，抄近路繼續保持領先。即使如此，我們所有的專家都說劉易斯應該把位置讓給馬克斯，但他們沒有要求他這麼做。”
羅斯伯格認為，保持賽車規則的一致性將有助於讓人們更容易接觸到這項運動。他說：“如果這項運動更容易理解，那麼它對這項運動會更好。同樣在車輪對車輪的比賽中，現在誰是對的，誰是錯的，需要做什麼，我們需要迅速做出決定，我們需要擺脫所有這些爭論，這很重要。”
