趣享

“順我者生”的網際網路時代，如何順勢營銷？

趣享未來的模式跟滴滴打車類似，使用者有品牌曝光的需求，想提升客流量，帶動產品銷量，可以點選一鍵下單，平臺入駐的多家機構，線上搶單提供解決方案，使用者從中選擇價格低並且合適的方案，來進行合作，專案2017年上線至今，已經在全國合作了5000多...

奕跑CVT版一共也有兩款車型，那麼趣享版和天窗版有哪些差異呢...

內飾方面，並無明顯差別，採用簡約設計，內飾塑膠感強，質感較差， CVT趣享版採用8英寸中控螢幕對比手動趣享版多媒體收音機，顯得更加大氣，而且車機系統功能上多出，車載藍芽電話和手機互聯功能...

在內飾和配置上，此次新增的版型將替代CVT趣享天窗版成為家族頂配出現，而在內飾設計上新車同樣尚未作出調整升級，繼續發揮現款版本的競爭表現...

98萬元，相比入門級車型多出1萬元，該配置在功能方面主要增加了CVT無級變速箱，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，倒車影像，上坡輔助，陡坡緩降，無鑰匙啟動，駕駛位無鑰匙進入，皮質方向盤，仿皮材質座椅，主駕駛座椅高低雙向調節，8英寸觸控顯示...

外觀方面，起亞奕跑採用家族設計語言，“虎嘯式”前進氣格柵造型狹窄細長，外圈採用了亮色裝飾，車頭前唇部分採用了銀色護板的設計，一來是為了與“虎嘯式”中網鍍鉻裝飾件色調相呼應，二來是讓這款奕跑看上去更具“SUV”氣質，但是略微突出的銀色前唇，反...