奧迪長這樣?加速2.8秒、純電動設計的德系EL1你愛了嗎?
根據資料,這款EL1採用了和保時捷卡宴同樣的800V電動化模組系統,電池容量為90kWh,這也讓它可以使用Porsche的快充裝置,並且採用液壓冷卻系統,在充滿電的情況下續航里程可達到400公里,而且就算是效能全開也不會出現任何安全或電池衰...
根據資料,這款EL1採用了和保時捷卡宴同樣的800V電動化模組系統,電池容量為90kWh,這也讓它可以使用Porsche的快充裝置,並且採用液壓冷卻系統,在充滿電的情況下續航里程可達到400公里,而且就算是效能全開也不會出現任何安全或電池衰...
其次,從配置來看,諾亞EL1最大的亮點就是搭載“芯”動力系統,其可保證車輛動力效能更突出,載重量更高,爬坡更省力...
有不少朋友感覺這臺E-Legend EL1未來很難售賣,畢竟天價讓人望而卻步,看看車子的外觀也讓人有一點擔心,它就好像國內的一些PPT造車專案一樣,看起來很有未來感,但是距離現實好像有點遠,E-Legend EL1的外形看起來非常扁平,有一...
近日,E-Legend EL1官圖釋出,E-Legen是前大眾汽車設計師Marcus Holzinger創立的汽車設計公司,E-Legend首款車型EL1設計靈感源自奧迪Sport Quattro S1,新車號稱 “電動版奧迪Sport Q...
Auto Motor Und Sport指出,E-Legend EL1可能採用與保時捷Taycan相同的電池模組,這也意味著它將能夠快速充電...