“脫離”大眾汽車後 捷達品牌為何高光不 在 ，泯然於眾？
品牌獨立後，本以為憑藉“神車”的光環和使用者的口碑，捷達可以有更大的自主空間，並實現銷量的進一步提振...
SUV就選捷達VS5
當我首次見到捷達VS5給了我很大的驚喜，無論從外觀顏值，還是內飾配置，甚至是去到動力總成，比我想象中的10萬級別、合資大眾旗下品牌、SUV車型相差很多，從外到內，新車都顯現出非常高的誠意和紮實的功底...
捷達獨立後，明明車型更良心，可路為何越走越窄？
第一，VA3已經不再是歸屬於大眾本品牌，這種低端代步車大家可能對設計與配置本身也沒有太多要求，看中的可能也就是大眾這個牌子以及日後的保值率，而換成捷達品牌之後這方面反而大打折扣...
大眾VA3終於不負眾望，純正德系逆襲，國產有壓力了！
外觀方面，可以看到VA3依然保留了現款大眾捷達車型的諸多設計元素，畢竟是由一汽大眾共線生產，車身細節部位增加了新品牌的特色造型，用來與大眾產生區別...
德系唯一一款中國特供車，網友：車市常青樹，名不虛傳
但隨著捷達車型的改變，新款的捷達相較於之前在外觀上更加年輕化，具有時尚感，再加之價格也能被大多數手頭稍微寬裕的人所接受，所以消費群體也面向了年輕人...