XC40

最高優惠5.5萬，豪華品牌緊湊型SUV怎麼選？

綜合奧迪的品牌力和目前的市場優惠，這樣的Q3還是對於年輕人來說還是十分具有誘惑力...

綜合奧迪的品牌力和目前的市場優惠，這樣的Q3還是對於年輕人來說還是十分具有誘惑力...

動力方面，作為豪華緊湊SUV的入門車型，奧迪Q3的35TFSI進取動感型和沃爾沃XC40智行時尚版，都採用了較入門的動力系統...

但是現在用的多了，發現機械車位除了比地面車位高了些，其他有些方面反而比地面車位還好~~看我娓娓道來：看，這就是我的機械車位了，不是那種機械會動的哦，是固定的把車調整個大概的方向，也不用完全對準的，因為在倒車的過程中，還會進行微調看我這個夠斜...

而近日海外媒體也再次曝光了一組沃爾沃全新入門級SUV——XC20車型渲染圖片，新車或將定位為小型SUV，尺寸比品牌旗下XC40還小，未來主要競爭對手也涵蓋了奧迪Q2 e-tron、MINI COUNTRYMAN等車型...

側面設計與燃油版沒有任何區別，提供不同色車頂供消費者選擇，下窗線在後門中間開始上揚，考慮到了設計的美觀度，但對後排的採光會有一些影響，而全景天窗的出現可以適度改善這一不足，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距...

此外，沃爾沃XC40提供Comfort、Eco、Dynamic、Off-road及Individual個性化五種駕駛模式，功能也如其字面意思很好理解，這裡著重說一下Off Road模式，該模式下，系統自動鎖定50：50的前後輪動力輸出，誰說...

最麻煩的是，沃爾沃建立直售渠道，目前納入了XC40 Recharge和V60兩款車，看起來就像是作繭自縛，既沒有發揮傳統豪華品牌的優勢，也沒有讓消費者感受到像新勢力一樣的便捷...

內飾方便，現在沃爾沃上到旗艦下到入門車型都是同款內飾，比寶馬祖傳的內飾還統一，C40 RECHARGE也繼承了這一代，不過在全液晶儀表的UI介面有所調整，可以顯示豐富的資訊，充電時，整塊儀表會顯示充電電量，非常直觀...

就日常駕駛和乘坐來說，沃爾沃XC40的動力輸出非常充沛，操控感整體比較輕快敏捷，底盤兼顧一定的運動性，後排空間也還算夠用，在同級別豪華SUV之中，沃爾沃XC40確實是實力靠前...