被稱是韓版“普拉多”,全新雙龍雷斯特曝光,配差速鎖四驅,成爆款節奏
車身側面,雙龍雷斯特的設計頗有肌肉感,線條非常粗獷,斷崖式的腰線帶來了不錯的視覺,B柱進行了燻黑處理,營造出了懸浮車頂的效果,看上去非常立體,而在細節上,像車頂行李架、越野輪胎等都有體現,尾部方面,鍍鉻飾條連線的尾燈拉伸了尾部的橫向視覺效果...
車身側面,雙龍雷斯特的設計頗有肌肉感,線條非常粗獷,斷崖式的腰線帶來了不錯的視覺,B柱進行了燻黑處理,營造出了懸浮車頂的效果,看上去非常立體,而在細節上,像車頂行李架、越野輪胎等都有體現,尾部方面,鍍鉻飾條連線的尾燈拉伸了尾部的橫向視覺效果...
這款新車能成為韓版普拉多,主要是因為TA“帶大梁”,雷斯特在越野效能方面能力很硬派...
2T的柴油機,所能帶來的最大馬力分別是224匹和202匹,最大扭矩分別是350牛米和420牛米,傳動則匹配採埃孚8AT變速箱,作為一款硬派越野車,非承載式車身結構幾乎是必不可缺的,同時這款車還配備了分時四驅系統和前後機械式差速鎖,所以從實用...
首先我們先來說說該車的顏值部分,講真雙龍雷斯特的整體外觀還是很有辨識度的...
外觀很有視覺衝擊力雙龍雷斯特給人帶來的視覺衝擊力是非常到位的,作為一款硬派SUV車型,它所呈現出來的視覺效果十分霸氣和有力...
雙龍雷斯特但似乎雙龍不滿意與硬派SUV的稱號,原本該與漢蘭達對標的它卻非要和普拉多相提並論,拋開車身資料、動力資料、越野配置而言,它看起來確實有和普拉多較勁的資本——不過拋開這些還較哪門子的勁...