Linux中網路驅動
l GMII/RGMII介面:支援10Mbit/s 100Mbit/s 1000Mbit/s資料傳輸模式l 他們主要用來傳輸網路資料,另外主控Soc需要配置或讀取PHY晶片,也就是讀寫PHY的內部暫存器,所以還需要一個控制介面,叫做MIDO...
l GMII/RGMII介面:支援10Mbit/s 100Mbit/s 1000Mbit/s資料傳輸模式l 他們主要用來傳輸網路資料,另外主控Soc需要配置或讀取PHY晶片,也就是讀寫PHY的內部暫存器,所以還需要一個控制介面,叫做MIDO...
車載乙太網幀傳輸過程上面我們已經提到,車載乙太網是基於TCP/IP的網路模型,因此我們先不考慮應用層資料是根據哪種應用層協議組織的,從應用層來的資料,經過傳輸層會加上TCP/UDP報頭,再到網路層的IP報頭,然後到鏈路層增加MAC地址等資訊...
新推出的ADI Chronous產品支援10BASE-T1L物理層乙太網標準,可在工業裝置和樓宇設施應用中從偏遠和危險地方的邊緣節點傳送新的資料流...
b)高層拆分 (HLS: Higer-Layer Split )這裡是分組資料融合協議(PDCP)層和無線鏈路控制(RLC)層之間的功能拆分,以及CU和DU之間的介面,該功能拆分作為F1介面...
Valens高階副總裁兼汽車部負責人Gideon Kedem表示:“符合MIPI A-PHY標準的晶片組具有巨大發展動力...
(圖片來源:Marvell)Marvell汽車業務部市場營銷副總裁Amir Bar-Niv表示:“為支援未來的智慧和互聯車輛,多千兆位乙太網PHY將實現高速資料傳輸,這一點對於支援汽車先進ADAS功能至關重要...