雷克薩斯CT整體設計簡單卻不簡易，依舊讓人感覺充滿力量感。廠商指導價21。50-28。20萬。
動力方面，雷克薩斯CT搭載有1。8L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後雙叉臂式獨立懸架。 車身尺寸長寬高分別為4360x1765x1455mm，軸距為2600mm，內部空間還是很有保障的。
內飾佈局安排的恰到好處，功能齊全又不失層次感和美觀度，配置豐富，包括混動，大燈隨動轉向，LED頭燈，膝部氣囊，座椅記憶，無鑰匙進入，空氣清淨機，分割槽空調，當然，還遠不止這些。。。。
開啟後備箱，雖然電池組設定在後排座椅下方，但座椅支援4/6放倒，放倒後可以形成一個平整度很高的平面，方便放置物品。掀開後備箱的底板，首先看到的是放置隨車工具的隔層，充分利用空間，而在隔層下面則是一條非全尺寸備胎。
雷克薩斯CT200h作為入門緊湊級混動小車，外觀及內飾設計更加貼合年輕人的口味，但如果皮質座椅帶有座椅通風加熱，我相信對於女士來說這款車會加分不少。同時經過測試，這款車的油耗表現還不錯，為期10天的試駕中，每天開著這款小車上下班，單程大約在50公里，高速行駛約35公里，其中會有1-2公里的堵車情況，綜合下來油耗約為5。2L/100km，週末帶家人去郊區遊玩，油耗也不過如此，作為日常城市出行代步車，這款雷克薩斯CT200h的表現已經相當出色。而且21。5萬元的起售價，加上6年或15萬公里的免費保養，無疑會讓這款擁有著超高的性價車型備受青睞。
首先女性買車考慮第一要素就是“顏值”，第二要素是方便停車，雷克薩斯CT200h定位就是緊湊型車，車身尺寸小巧，最後一個要素就是省油，面對每天上下班那令人煩躁的交通狀況，混動車型成為上下班代步，出門逛街的首選。
