在過去幾年裡，消費者能夠選擇的豪華品牌緊湊型SUV並不多， 他們大多是在賓士GLA、奧迪Q3和寶馬X1裡面做了一個三選一的選擇題。但是近些年來，二線豪華品牌不約而同的將目光盯向了緊湊型SUV市場，凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃爾沃XC40、廣汽謳歌CDX紛紛上市。而最近，雷克薩斯UX也完成了自己的首秀。今天我們就來聊一聊當日系豪華緊湊型SUV對上美系豪華緊湊型SUV，結果會怎麼樣吧。
在這樣一個看臉的時代，汽車也不例外。說實話，雷克薩斯UX的顏值確實沒話說，大大的紡錘體中網設計，非常的雷克薩斯。倒鉤的LED日間行車燈好似怒髮衝冠的白眉，非常兇悍。面對這樣一臺充滿力量和個性的雷克薩斯，毫無抵抗力。
凱迪拉克XT4的外觀整體造型與現款的XT5極為相似，鑽石切割前臉、淚眼式LED大燈等設計均得以保留。不過，由於整體車身尺寸縮小和車型的年輕化定位，XT4的前臉看起來更加運動時尚。
雷克薩斯的車身線條看起來非常複雜，兩條上揚的腰線營造出了非常強的運動感，因為早就知道他和C-HR有著千絲萬縷的關係，所以對他的尺寸並沒有抱太大希望。
凱迪拉克XT4的車身線條倒是繼承了凱迪拉克沉穩大氣的設計，簡潔的雙腰線設計，突出了力量感，而且在車身方面，也有著不小的優勢。
雷克薩斯UX尾部線條並不是很複雜，梯字形線條輪廓與前臉紡錘體造型相呼應，貫穿式尾燈設計非常符合年輕人的審美。
凱迪拉克XT4的尾部線條相對簡潔許多，豎直長條的尾燈設計有著非常不錯的辨識度，雙邊單出的排氣設計，似乎無形中增加了一些馬力。
雷克薩斯UX的內飾設計採用了類似ES的設計，複雜的線條、三輻式方向盤、液晶儀表+多媒體中控屏等等設計，這些似乎都是年輕使用者喜歡的設計。單就看粗大的方向盤尺寸，就非常有駕駛慾望。
XT4 的內飾對於豪華感和科技感拿捏的還是比較到位的，大面積的軟性材料+縫線很好體現了豪華感，做工在同級中也有這不俗的表現。而多媒體方面，車輛搭載了一塊8英寸的鏡面觸控式螢幕，介面雖然設計簡單，但功能強大。
從官方資料來看， 凱迪拉克XT4的長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距為2773mm。與 雷克薩斯UX相比，凱迪拉克XT4無論在那一個方面都要佔優勢，甚至在整個豪華緊湊級SUV中都有著不小的優勢。在車身長度方面，凱迪拉克XT4不僅比賓士GLA、奧迪Q3、沃爾沃XC40這些標準身材的車型要長，甚至比國產後寶馬X1都要長。由此可見，凱迪拉克XT4的車身尺寸在整個豪華緊湊級SUV陣營中絕對佔上風。
雷克薩斯UX擁有UX200和UX260兩種排量車型，其中UX200搭載2。0L自然吸氣發動機，最大功率171PS，而UX260則是搭載2。0L阿特金森自然吸氣發動機+後橋電動機組合，最大綜合功率184PS。
凱迪拉克XT4搭載的是2。0T渦輪增壓發動機，最大功率241PS，峰值扭矩350N·m，與之匹配的9AT變速箱。從賬面上看，凱迪拉克XT4動力更強勁，雷克薩斯UX主打燃油經濟性。
總結：
外觀方面各種各的喜好，XT4更注重空間配置動力，市場優惠也比較大。而雷克薩斯UX更加註重燃油經濟性，而品牌的6年/15萬公里免費保養政策也讓人十分的省心。
