plc基礎 電氣控制2 主令電氣

主令電器

定義:主令電器是用來發布命令、改變控制系統工作狀態的電器。

作用:可直接作用於控制電路,也可透過電磁式電器的轉換對電路實現控制。

主要型別:控制按鈕、行程開關、接近開關、萬能轉換開關、凸輪控制器等。

一 控制按鈕

控制按鈕是一種典型的主令電器,其作用通常是用來短時間地接通或斷開小電流的控制電路,從而控制電動機或其他電器裝置的執行

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控制按鈕的結構

控制按鈕的典型結構如圖所示。它既有常開觸頭,也有常閉觸頭。常態時在復位彈簧的作用下,由橋式動觸頭將靜觸頭1、2閉合,靜觸頭3、4斷開;當按下按鈕時,橋式動觸頭將1、2分斷,3、4閉合。1、2被稱為常閉觸頭或動斷觸頭,3、4被稱為常開觸頭或動合觸頭。

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控制按鈕的電氣符號

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控制按鈕的型號及含義

常用的按鈕型號有LA2、LAl8、LAl9、LA20及新型號LA25等系列。 LA25系列按鈕的型號意義如下:

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控制按鈕的顏色

為標明按鈕的作用,避免誤操作,通常將按鈕帽做成紅、綠、黑、黃、藍、白、灰等色。

國標GB 5226-85對按鈕顏色作了如下規定:

· "停止"和"急停"按鈕必須是紅色。當按下紅色按鈕時,必須使裝置斷電,停止工作。

· "啟動"按鈕的顏色是綠色。

· "啟動"與"停止"交替動作的按鈕必須是黑色、白色或灰色,不得用紅色和綠色。

· "點動"按鈕必須是黑色。

· "復位"按鈕(如保護繼電器的復位按鈕)必須是藍色。當復位按鈕還有停止的作用時,則必須是紅色。

二 行程開關與接近開關

1.行程開關的定義

行程開關又稱限位開關或位置開關,它利用生產機械運動部件的碰撞,使其內部觸點動作,分斷或切換電路,從而實現生產機械的自動往復控制或限位保護

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行程開關的結構

結構與按鈕類似,但其動作要由機械撞擊。

行程開關主要由三部分組成:操作機構、觸頭系統和外殼。

行程開關種類很多,按其結構可分為直動式、滾輪式和微動式三種。直動式行程開關的動作原理與按鈕相同。但它的缺點是觸頭分合速度取決於生產機械的移動速度,當移動速度低於0.4m/min時,觸頭分斷太慢,易受電弧燒損。為此,應採用有彈簧機構瞬時動作的滾輪式行程開關。

直動式行程開關結構圖

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行程開關的電氣符號

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行程開關的型號及含義

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接近開關

接近開關:靠移動物體與接近開關的感應頭接近時,使其輸出一個電訊號,故又稱為無觸頭開關。在繼電接觸器控制系統中應用時,接近開關輸出電路要驅動一箇中間繼電器,由其觸頭對繼電接觸器電路進行控制。

接近開關分為電容式和電感式兩種。

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電感式接近開關:其感應頭是一個具有鐵氧體磁心的電感線圈,故只能檢測金屬物體的接近。

電路由三極體VT1、振盪線圈L及電容器C1、C2、C3組成電容三點式高頻振盪器,其輸出經由VT2級放大,經VD3、VD4整流成直流訊號,加到三極體VT5的基極,電晶體VT6、VT7構成施密特電路,VT8級為接近開關的輸出電路。

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電感式接近開關工作原理:

當開關附近沒有金屬物體時,高頻振盪器諧振,其輸出經由VT2放大並整流成直流,使VT2導通,施密特電路VT6截止,VT7飽和導通,輸出級VT8截止,接近開關無輸出。

當金屬物體接近振盪線圈L時,振盪減弱,直到停止,這時VT5截止,施密特電路翻轉,VT7截止,VT8飽和導通,亦有輸出。其輸出端可帶繼電器或其他負載。

電容式接近開關:

其感應頭只是一個圓形平板電極,這個電極與振盪電路的地線形成一個分佈電容,當有導體或介質接近感應頭時,電容量增大而使振盪器停振,輸出電路發出電訊號。由於電容式接近開關既能檢測金屬,又能檢測非金屬及液體,因而在國外應用得十分廣泛。

接近開關是採用非接觸型感應輸入和電晶體作無觸頭輸出及放大開關構成的開關,其線路具有可靠性高、壽命長、操作頻率高等優點。近年來獲得了廣泛的應用。

三 萬能轉換開關

萬能轉換開關的定義:是一種多檔位、多段式、控制多回路的主令電器,當操作手柄轉動時,帶動開關內部的凸輪轉動,從而使觸頭按規定順序閉合或斷開。

萬能轉換開關一般用於交流500V、直流440V、約定發熱電流20A以下的電路中,作為電氣控制線路的轉換和配電裝置的遠距離控制、電氣測量儀表轉換,也可用於小容量非同步電動機、伺服電動機、微電動機的直接控制。

萬能轉換開關的結構

圖為LW6系列萬能轉換開關單層的結構示意圖,它主要由觸頭座、操作定位機構、凸輪、手柄等部分組成,其操作位置有0~12個,觸頭底座有1~10層,每層底座均可裝三對觸頭。每層凸輪均可做成不同形狀,當操作手柄帶動凸

輪轉到不同位置時,可使各對觸頭按設定的規律接通和分斷,因而這種開關可以組成數百種線路方案,以適應各種複雜要求,故被稱之為"萬能"轉換開關

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以上就是常用的主令電氣的結構和工作原理等