速派帕薩特肝火飆升，日產這車崩潰了，23萬一路狂降至15。8萬，入手的時機已到！在25萬上下這個價位，如今的合資中型車多數提供了2。0T發動機，這樣的動力規格不論是應付日常駕駛的提速超車還是偶爾的激烈駕駛，都是綽綽有餘的。那麼在眾多采用2。0T的選手當中，哪些車型是比較出彩的？新一代天籟用上了搭載日產獨家黑科技——可變壓縮比的VC-TURBO超變擎2。0T發動機，可以說一舉成為同級別動力最強勁的車型之一。
日產天籟的外觀上相當的時尚，倒梯形的進氣格柵比較寬大，並且還裝飾了U型的鍍鉻飾條，汽車的前大燈組比較飽滿，並且保持一定角度的傾斜，機艙蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，霧燈區較為寬大，周邊的線條描述的比較突出，呈現處一定的立體感。
車身的潮流元素也比較多，比如說大溜背的車尾和懸浮式的車頂，都是當下比較流行的元素，這樣的設計也十分的抓人眼球，應該比較能夠吸引年輕消費者的目光。
車尾則顯得規整了不少，兩側的尾燈組造型和前大燈相呼應，保險槓底部類似擴散器的飾板設計則進一步強化了整車的運動氛圍。
內飾佈局與以往車型不盡相同，雖說沒有很強的檔次感，但好在質感還算不錯。8英寸中控屏不支援Carplay系統，略有些讓人遺憾。高配版車型配置比較豐富，但入門級車型配置卻著實一般，這也是個較大的問題。文中圖片來自網路，侵刪請聯絡配置方面，全新版本日產天籟配備有ACC自適應巡航，上坡輔助，後倒車雷達，後視鏡加熱，電動天窗，無鑰匙進入，自動空調，感應雨刷，疲勞駕駛提醒等功能。
動力方面，新天籟搭載的這臺四缸2。0L自然吸氣發動機，最大功率為156馬力（老款為159馬力），與之匹配的是CVT變速箱，實話實說，這樣的動力總成並不搶眼，甚至可以說在日系三傑中是墊底的，實際開起來後，並沒有我們想象中的那麼弱，還達不到小馬拉大車的境界，但真心中規中矩，比不過凱美瑞的2。0L，更不如十代雅閣的1。5T有爆發力，好在輸出平順、線性，以家庭通勤的標準來評價，還是能夠讓人接受的。
據某汽車經銷商透露，目前天籟購車最高優惠2。6萬元，15。88萬元起售，各地區門店的具體落地價會有所差異僅供參考。這才是價效比！又一合資轎車痛定思痛，從23萬一口氣就降至15。8萬，雅閣凱美瑞們雙腿發軟。那麼你會考慮在這行情市價入手天籟嗎？
