從寶馬為X1推出中期改款已經有一年多的時間了。作為寶馬的入門型號SUV，只是在外觀的細節上做了細微的調整，中期改款的變化都來自於內部的配置上，同時，很多配置還需要選配才能獲得。所以這麼看來，說是改款，其實則是在延長這一代車型的壽命，只要下一代車型的大改款。
2020款在售寶馬X1
目前X1車型僅僅進行了一次大換代，而在第二代車型的中期還經歷了一次內部的大改動，作為一款前驅的寶馬，似乎寶馬自家方面也並沒有引起什麼重視。但是目前從各方面的諜照上來看，這款滿打滿算已經上市6年的第二代車型要進行一次大的改動了。
全新寶馬X1渲染圖
因此，國外的渲染大師們就發揮出來他們有才華的一面，提前幫我們渲染了一下第三代X1的樣子，或許這就是第三代寶馬X1的樣子。首先，我們看到設計X1的靈感來自最近推出的2021款寶馬5系，擁有更時尚的LED大燈和日間行車燈。寶馬標誌性的雙腎進氣格柵相比現款變得更小一些，還好參考的是5系，不是4系。下進氣口和側面通風口也完全不同，側通風口變得更小，而下進氣口呈倒梯形狀，中間似乎配備了一個毫米波雷達。所以你從整個車頭看過去，感覺要比上一代更精緻一些。
全新寶馬X1渲染圖
從車身側面看過去，似乎就有一些家族X3和X5的影子了，腰身上的線條更有力量感。另外，18寸的寶馬選配輪轂，搭配運動造型的全新排氣和包圍設計，還是首次出現在X1車型上。另外，全新樣式的尾燈和見稜見角的尾門，一半延續了上一代車型的元素，另一半又加入了SUV家族化的設計風格。同時就，很多的裝飾件和黑色的套件搭配則暗示了新款X1將提供運動版本車型，至少是提供M套件的選配，總體來說很有辨識度。
雖然下一代X1還沒有正式釋出，並且在動力和內飾等細節上都是等待揭開的迷。但是從現款車型上我們可以推斷，國產車型依舊會搭載1。5T三缸和2。0T四缸發動機，變速箱依舊為7速雙離合和經典的8速手自一體並且依舊是前驅為主，提供四驅車型可選。另外依照目前寶馬的個性，新款X1也將會像X3一樣推出輕混和純電動車型。
市場層面看，目前豪華品牌入門級SUV著實不溫不火。主流的BBA三家都有佈局，但是從市場終端來看，奧迪的Q2，賓士的GLB都很難引起銷量，尤其是伴隨著大量的折扣，很多人會退而求其次。寶馬X1在品牌層面雖然不存在差距，但是車型還是比較老舊，即使小改款也掩蓋不住車型的老舊，尤其是從內飾上來說，但是在駕駛和動力上面應該X1的優勢。所以有喜歡寶馬的朋友可以多關注一下新款車型，對比一下再做選擇也不遲。畢竟早買早享受，晚買優惠多。
