現在我們的發展非常不錯，從汽車的發展上就能看出來，不少車型都是熱門車型。國產車的質量也並不比合資車的質量差，可是大家的思想還停留在合資車比國產車好的階段。既然還有這樣的思想，看來國產車只能用實力說話了。
就比如以前使用的警車都是合資車，既有品味，質量也有保障。使用最多的警車就是豐田、大眾這樣的合資車。也能看到不少警車還是豐田、大眾的老款，這足以證明合資車的實力。但是現在國產車越來越優秀，像吉利、長城都是非常不錯的國產車型。
其中長城的哈弗系列銷量更是遙遙領先，哈弗H6也是很多消費者喜歡的車型。並且長城還成功轉型，從中低端車型變成了高階車型。轉型對於一個車企來說並不容易，很多車企都想轉型，可是高階車有了，但是消費者不買賬。
而長城的哈弗H9則是一款高階車型，車友們對這款車的評價還是很高的。有了這樣的優勢，對於國人來說是非常驕傲的。警用車也已經老了， 到了該退休的時候。於是中國警車“穿新衣”，換成了國產車，清一色的國產車非常壯觀，國人的腰板挺直了！
在南方，警用車基本都是比亞迪和廣汽新能源，因為南方的氣候比較溫和，冬天也不會太冷。不像北方，冬天發動機都能給凍上。使用的比亞迪和廣汽新能源口碑也是很不錯的，加上成本比較低。氣候溫和，也不用擔心，天氣太冷對電池的損害。穿上警服的比亞迪和廣汽新能源，瞬間變得非常帥氣。
在北方很多地區的警車也都更換，換成了一些質量比較不錯的汽車，在河北，警車就換成了長城汽車，哈弗H6。這一點選擇還是很不錯的，哈弗H6作為SUV，造型體積都非常不錯。車頭方正的設計很霸氣，兩側大燈延伸犀利。本身就很有視覺衝擊力，穿上警衣之後增加了一種莊嚴和威懾。其次就是效能了，警用車對效能和質量都有很高的要求。能成為警用車，也是對汽車的一種肯定，大家也可以參考警用車來購買。
北京的警車換成了北汽，不知道大家發現沒有，這些警用車都是質量和銷量都挺好的車型。這足以說明國產車實力的上升，明明起步比合資車慢那麼長時間，在短短几年的時間裡，就能和合資車媲美。國產車的發展絕對很快速，都說欲速則不達，但是這個詞語在國產車身上就是沒用的。
以前使用豐田、大眾的車當警車也是一種很無奈的辦法，當時國產車才剛起步，質量還沒有那麼好。總不能在關鍵時刻掉鏈子吧，三天兩頭去修車也不好啊。但是現在這個問題被解決，肯定還是更要用咱自己的汽車啊。
這何嘗不是一種榮耀呢？對此你還知道哪些成為警用車的國產車呢？歡迎評論區留言討論。
