“雙十一”結束，眾多“尾款人”變為“收貨人”，大家都在期待著自己的快遞能早點到來。同時作為運輸的卡友來說，快點把貨物交到物流手中也是他們期盼的事情。不過在城市中，輕卡由於自身車重與車輛尺寸的緣故，在城市路面通行還是會受到諸多限制，尤其是在橋樑與高架上更容易受到限高與限寬的限制。那有沒有一個好的解決辦法呢？下面我們要說到的江鈴順達小卡就是其中解決辦法之一。由於車身尺寸更小，但是又有著不亞於輕卡的運載量，它能很好規避掉這些問題。下面，我們來看看這臺車到底優勢在哪裡？
順達小卡車型其實是基於窄體車型所打造，因此你會發現它的尺寸與順達窄體版車型相近，車身長寬高5400/2040/1930mm，軸距2800mm。不過，因為順帶小卡大多都是欄板車，且沒有導流罩，因此它實際的車身高度要比一般輕卡要更低，那隻要高度不超過2米1的地方，它都能輕鬆穿梭。這也意味著它能更好地滿足搬家、商場、貨運出租這些使用場景，不需要繞路返程，去哪兒都特別放心。
值得一提的是，順達小卡的貨廂離地高度僅950mm，在沒有平臺和的加持下，也能完成裝貨和卸貨，少了許多彎腰費力搬運的時刻，這種低地臺設計在高強度的搬運下，為搬運人員減輕了負擔，也提升了搬運效率。
既然提到效率了，那就不得不提到順達小卡的動力系統。它所搭載的是江鈴順達的黃金動力，型號為JX493ZLQ5的3。0L發，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩達到285N·m。與之匹配的傳動系統則為德國格特拉克的5擋變速箱，與寶馬、奧迪同屬於一個傳動系統服務，換擋操控比同類型很多車型都要更加快捷舒適。就動力來說，基本上與大部分輕卡都能打成平手。
另外，別看順達小卡尺寸比較小，實際上它的運載能力不輸於任何輕卡。以目前看到的欄板車型為例，其長寬高為3700/1850/380mm，與同級別微卡、小卡相比實際裝載能力更強。並且得益於駕駛艙採用平頭的設計和車頭部分比較小，如果是廂貨車型，貨廂的面積也是很可觀的。車身用了來自上海寶鋼的高強度鋼板，剛性很好。還有燕尾梁的設計，較同級競品車型採用的直通梁設計更有優勢，承載力和行駛穩定性更好。加之用的成山牌的6。50 R15鋼絲胎，比起斜膠線胎，也有著更強承載力、更高安全性和耐磨性的優勢，所以順達小卡的綜合承載力超越了小卡的主流水平。
現在在售的江鈴順達小卡實際售價在7萬出頭左右，處於大部分人都能接受的一個價位。加上它能拉，能跑的特性，相信在短時間內你的購車成本就能賺回來，而且還能實現更大的利潤。
