比亞迪家族的插電式混動車型在國內一直比較受歡迎，今天要跟大家詳細瞭解的是唐DM，作為一款中型SUV，空間上能夠輕鬆滿足家用，並且配備7座滿足剛需。從價格上來講，廠商指導售價在19。58~28。98萬之間，而今天要跟大傢俱體評測的是2021款 DM-i 1。5T 112KM 尊榮版，官方指導價在22。28萬，在電動機加持下，百公里加速能達到8。5秒，雖然車身重量超過2。1噸，但提速依舊輕快，下面就從多角度來跟大傢俱體聊一聊。
從外觀上來講，比亞迪唐DM看上去比較大氣，實拍車型是黑色外觀，看上去更沉穩一些，前格柵採用大嘴式設計，內部填充橫向裝飾條。在前進氣格柵最上沿，我們可以看到銀色裝飾更為粗獷一些，中間是家族專屬唐logo，左右兩側邊緣往大燈組區域蔓延。大燈整體性強，配備矩陣式LED大燈，日間行車燈放在遠近光燈下方，從功能上來看，分別支援自適應遠近光、自動大燈、轉向輔助燈以及前大燈雨霧模式。
從側面去看，形象上比較高大，車窗會逐漸往後收窄，腰線有一定起伏，看上去就像一條游龍。作為一款7座車型，尺寸上肯定要滿足大多數人的要求，長寬高在4870×1950×1725毫米，車身軸距在2820毫米。車輛解鎖方式比較多，比如說提供了NFC鑰匙功能，把手機放到後視鏡區域，就可以解鎖車輛，平時忘記帶車鑰匙也沒有關係。往底部去看，輪轂尺寸夠大，達到20英寸，造型上類似於花瓣模樣。
從車尾去看，採用上窄下寬設計，層次感豐富，看上去比較穩重，貫穿式燈組採用雙環形燈帶，點亮後辨識度會更強一些。底部則比較簡單，排氣孔採用隱藏式設計，配備一個銀色裝飾點綴。在7座狀態下，後備廂空間不算大，只能放一些小物品，後排座椅放倒之後，會讓你有種完全不同的感受。
進入比亞迪唐DM車內，氛圍感受營造得不錯，皮質方向盤採用雙色處理，前方全液晶儀表屏在12。3英寸。對於喜歡氛圍感的朋友，可以開啟氛圍燈功能，提供了31色可調，選擇餘地比較不錯，開啟音樂可以跟著節奏去舞蹈，本身揚聲器數量達到12個，在同級別車中表現不錯。中控螢幕可以進行旋轉，尺寸在15。6英寸，支援車聯網以及OTA升級，在智慧化環節上倒不用過多擔心。
作為一款7座車型，空間佈局方面採用2+3+2的方式，座椅三排都是真皮材料，質地比較舒適，前排座椅提供加熱以及通風功能。從具體空間來看，我自己身高在1米75，前後兩排體驗下來腿部收放自如，頭部空間不會覺得壓抑，頭頂位置配備可開啟全景天窗，採光上特別好。而第3排，更多的是作為應急，平時跑長途，更多會進行放倒，能夠放下不少行李。
從動力上來講，配備一臺1。5T渦輪發動機，引數上不算差，最大功率在102kW，最大扭矩在231N·m。而在電機上選擇一臺前置永磁同步電機，電動機總功率在160kW，電動機總扭矩在325N·m，如果使用純電動方案行駛，續航里程在112公里。電池組品質不用擔心，首任車主提供終身質保服務。從駕駛體驗上來看，起步就特別有力量感，加速上特別輕快，在超車的時候，不用提前去做準備，稍微踩重一點加速踏板，整個過程會一氣呵成。而從操控感受來講，車輛重心偏低一些，帶來的感受會比很多SUV更棒，方向盤手感比較輕盈，就是由於車身的問題，在一些比較窄的停車位面前，很多時候沒有辦法一把就停進去。
從能耗角度來看，我自己跑了將近200公里，虧電百公里油耗在6。2L上下，作為家用代步算是不錯的選擇。而如果想更省錢，平時跑得不多可以就用純電動模式，官方續航在112公里，而個人體驗下來，充滿電量跑到沒電，大概維持95公里，整體的達標率還算不錯。
寫到最後，我們來談一談保養成本，首次保養在3500公里或6個月的時候進行，主要就是更換髮動機機油以及機油濾清器，從價位上來看需要515元。後期保養頻率在7500公里或12個月一次，如果一年行駛1。8萬公里，平均每年的保養費用大概在2749元。主要因為首保的時候最便宜，後期總有一些配件需要更換。
