人的一生，似乎總是在和人不斷地比較，上學的時候比成績，工作以後比薪水，買車了自然要比座駕。汽車怎麼比？比品牌，比動力，比引數，比空間……
對27歲的人來說，這時候工作了幾年，有的人依舊月光，有的人小有積蓄，而有的人已經挖到了人生中的第一桶金，這時候買什麼車算是小有成就？讓人一款就知道你沒白忙活，下面這五款車有一款就行。
寶馬3系
有人說全新一代的寶馬3系因為加長，在操控上就有所讓步和割捨，整體表現不如上一代車型，但不管怎麼樣，它是寶馬啊，有什麼車比寶馬3系更適合27歲的年輕人？這就是寶馬的品牌魅力，也是寶馬3系的車型影響力。更何況全新一代寶馬3系選擇更加多樣化，長軸短軸版本車型，操控舒適、個人家庭用車需求都有兼顧，完全看你怎麼選擇，外觀內飾顏值大漲，運動時尚精緻豪華，27歲能擁有它絕對是成功了。
路虎極光L
在以前27歲是買不起路虎的，現如今路虎國產+品牌影響力口碑地位都有下滑，所以車型只能降價來維持銷量，路虎的門檻也降低了，至少以前指導價都六七十萬，終端還要加價20萬，軸距還不到兩米七的極光，現在只要38。98萬起，軸距也增加至2841mm，實用性大大提升，價格卻便宜了不少。下放了不少星脈同款配置，隱藏式門把手，三塊大屏設計凸顯科技感和檔次感，辨識度極高，除了保值率表現不太出色，沒什麼大毛病，用車體驗是遠比同價位同級別車型更有優勢，27就能買得起它也是很成功的一件事。
奧迪A6L
有人不喜歡運動，那就可以看看奧迪A6L，沉穩不顯沉悶，低調但不平庸，外觀設計簡約大方經典，商務氣息濃郁，適用多種用車場景，自帶氣場。而且和以前不同，現在的A6L門檻更低，終端優惠力度大，入門版本裸車跌至34萬上下，對比競品寶馬5系和賓士E級來看，價效比更出色，開出去檔次感足，花更少的錢享受更高一級別的體驗，27歲開它小有成就。
保時捷Macan
原諒我一生放蕩不羈愛自由，27歲成功了但是依舊想要肆意人生，那就看看保時捷Macan，號稱小卡宴，價格相對卡宴更有優勢，53。1萬起售，門檻更低，但車型屬於超一線豪華品牌的入門級產品，檔次感足，品牌和車型知名度都很高，開出去絕對有面子。車型本身實力也夠亮眼，動力強勁，駕駛樂趣十足，配置和同價位同級別車型相比略遜一籌，不是很出色但可以後期加裝各種喜歡的功能配置，27歲誰不想擁有一輛保時捷？
賓士S級
有的人27歲就達到了很多人一輩子都到不了的高度，這時候買的車型產品也自然是頂級旗艦型，比如賓士S級。如果非要說賓士S級一個缺點，大概就是價格太高，這種一線豪華品牌旗下的旗艦型產品，可以說除了貴，沒有什麼問題，外觀氣場十足，內飾視覺效果出色，細節做工和用料都無可挑剔，動力強勁，空間充裕，後排空間能打滾，配置豐富，移動的頭等艙體驗，27歲就能擁有賓士S級，是非常成功的一件事。
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