說起目前國內競爭極為激烈的豪華汽車市場，德系BBA絕對是豪車市場的領頭羊，作為較早進入國內市場豪華品牌，透過這麼多年的深耕經營，贏得廣大消費者青睞。如今大街上賓士、寶馬、奧迪的能見度甚至可以和大眾、豐田比一比了，可以說國人買豪車只認BBA。不過，曾經也有一個豪華品牌逼格甚至比BBA還高，從定價就可以看出來，同級別比BBA要貴一點。
對於路虎這個品牌大家都熟得不行，在前幾年的時候曾經在國內紅極一時。不過現如今卻變得銷聲匿跡，路虎從國內神壇迅速跌落，主要原因就是因為其車型過於單一。隨著人們對車型選擇的豐富，路虎並沒有推出相應的車型。不過，路虎卻有一款針對年輕人的車型，不想購買爛大街的BBA車型，不如把目光移向這款中型豪華SUV——路虎攬勝極光。
在我們眾多80後的消費者心中，路虎這個品牌就是那些土豪有錢人的專屬座駕，攬勝憑藉非常硬派霸氣的的車身造型，出色的越野效能，贏得眾多消費者奮鬥的目標，一下子紅遍大江南北。在2012年品牌發展達到巔峰狀態，風頭一度蓋過德系賓士、寶馬和奧迪，旗下的攬勝極光這款中型豪華SUV，剛上市可是被國內消費者哄搶，排隊加價等車。即使加價高達70萬也是不在乎，越級叫板了奧迪Q7、寶馬X5這樣的中大型豪華SUV。
或許是路虎這個在國內市場前進的太快有點飄了，導致旗下的車型產品品控頻頻爆出重大問題，導致了一時火爆的攬勝極光這款中型豪華SUV，銷量呈現斷崖式暴跌。即使後來實現了國產，售價下降到不足38萬，仍然未能重新獲得消費者青睞，如今全新一代車型早已在海外市場上市，號稱“小星脈”的外觀顏值吸引了廣大年輕人的目光，低至35。58萬售價比寶馬X3還便宜，能否重回市場銷量巔峰狀態我們拭目以待。
作為路虎精心打造的全新換代新車型，全新攬勝極光在外觀設計上借鑑了大哥星脈風格，前臉採用目前最新的家族設計語言。蜂窩式的中網進化的更加時尚，全LED光源的前大燈扁平化設計具有強大的品牌辨識度，在前保險槓側面增加很有設計感的雙槓雙色進氣口。前保險槓下包圍換裝全新的包圍套件，比現款更具有攻擊性，使得新車整個前臉在設計效果上要比保時捷Macan漂亮。變化最大的就是LED光源的尾燈扁平設計，與星脈設計如出一轍，難怪被稱為“小星脈”。
來到新車側面，全新的攬勝極光在整體輪廓上與現款區別不大，更多是對細節進行升級處理，懸浮式的車頂造型非常時尚年輕，D柱採用類似跨界風格設計，隱藏式的門把手具有高逼格。面對國人對大空間的需求，長度加長了1mm，軸距加長了21mm，使得長寬高為4371*1996*1649mm，2681mm的軸距比寶馬X3還是要遜色不少，內部空間也是剛好滿足需求。
新車內飾打造向星脈靠攏，全液儀表和中控區域雙屏營造強大的科技感，依舊是四輻式的方向盤更有檔次。全液晶儀表盤、角度可調的中控觸屏和觸屏控制的功能區，使得前排所營造的豪華科技感甚至比賓士GLC還要好。
在動力系統上，新車將搭載一臺2。0T Ingenium汽油發動機，搭配48V電動機所組成的微混系統，最大輸出功率為296馬力，傳動匹配ZF橫置9AT變速箱，8秒破百的加速成績處於中上水平。新車全系標配適時四驅，還搭載了路虎引以為傲的第二代全地形反饋智慧系統，在越野時可以檢視到全車周圍甚至底盤下面的路邊情況，大大提升了脫困越野效能。
作為曾經品牌影響實力超越德系BBA的豪華品牌，路虎如今卻是淪落的三線地位實在是太尷尬了，要是曾經銷量和質量同時抓也不至於一手好牌打得如此爛。全新的攬勝極光要是能夠擁有可靠的產品質量，憑藉時尚高階的外觀設計，內飾科技感豪華的打造，國產後不足33萬起步售價，將會給賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等等主流中型豪華SUV帶來強大的壓力，或許還能重回當年巔峰狀態。
