坐火車、高鐵都需要買票，那為什麼有一些沒票也能上車的人呢？據金十君所知，大概有以下三種情況：
1。電子車票人員
這種是手中無票乘車最為常見的一種，其實車票分為紙質車票和電子車票，如果沒取車票直接刷身份證則為電子客票。
這些年來，隨著鐵路系統的資訊化建設越來越完善，現在全國70％的火車票都是從網上訂購的。網上訂票既節省買票的時間，同時也節省到東站取票的時間。因為，從網上購票是用身份證購的，此時，就有了購票的資訊內容儲存在身份證上。
到了火車站進站驗車、上車過閘門，只要刷身份證，鐵路系統的軟體就能顯示購票的內容。同時，根據訂票網單上回復的車次、車號和位置號，上車落座就可以了。所以，在這種情況下是看不見車票的。
2。補票人員
這種情況通常是出現在，買不到目的站的票，可以透過買途中一站，然後到站不下車，跟列車員進行補票。
比如你要從A到E，但是A到E的票已經賣光了，那麼你可以買從A到E中間其他任何一站的票，到了之後不下車，補票之後你就可以到E站，這個辦法適用於買不到票但又急於出行的時候。
3。鐵路內部工作人員
大家知道，根據鐵路部門的有關規定：鐵路系統內的幹部職工憑工作證、會員證和相關的通勤票、出差票、探親票、免費票等票證，是無需購買車票就可以上車乘車的。
比如節假日買不到車票卻要臨時坐車，那麼有認識車站職工的則提前打個招呼讓進站上車補票（多收兩元手續費，無座票）。因此，這部分乘客也是看不見車票的。但是，由於大家對鐵路系統的這種特權做法意見很大。
對此，鐵路集團總公司頒發檔案明確規定：從2018年1月1日起，在全系統除通勤票、便乘票外，停止使用各種票、證免費乘車，鐵路內部職工一律購票持票乘車，回單位憑票報銷。所以，從今以後這方面沒有票的現象會大大減少。
但是最後要奉勸大家一句，我國已經將火車高鐵逃票納入徵信系統，逃票的不良行為還會被記入個人誠信“黑名單”，旅客切莫因貪小便宜而“因小失大”。
