今年應該算是中型豪華SUV扎堆上市最為集中的一年，德系品牌中有奧迪Q5L和寶馬X3，日系豪華品牌有英菲尼迪QX50、謳歌RDX，前兩位大家已是“老朋友”，而後兩位則稍顯生疏，英菲尼迪QX50前兩天小搬才聊過，沒看過的朋友可以等下再去看看，今天咱著重聊聊謳歌RDX。
在日系豪華品牌中，雷克薩斯是大家最為熟知的，英菲尼迪次之，而謳歌只能屈居末席。當然，隨著現在謳歌逐漸開始發力，這樣的境況也可能會慢慢發生改變。
在剛過去不久的北美車展上，謳歌釋出了全新一代RDX車型，據悉，新車將會在今年由廣汽謳歌實現國產，這也是繼CDX、TLX-L之後國產的第三款謳歌車型。作為一款中型SUV，謳歌RDX之後將要面臨的競爭不可謂不慘烈。
現款謳歌RDX還是以進口的方式在國內銷售的，儘管銷量不盡如意，但謳歌依舊高傲的不行，全國各地基本還在保持平價銷售，39。98-45。98萬元的售價不得嚇壞眾多消費者嗎？這。。。算是“破罐子破摔”嗎？
這樣的情況，在全新一代謳歌RDX上市之後應該會有所改變，不僅僅是因為其國產之後會降低售價，更多的因素應該是其顏值、實力得到大幅提升而帶來的。
相較於現款車型，新車在外觀部分發生了徹頭徹尾的改變，但如果您有了解過謳歌車型的話，就不會對新款RDX感到陌生，新一代的前臉造型在CDX、TLX-L早已見過。雖然沒有新車的“三圍”資料，單從圖片上來看，新車顯得更為緊湊，而這也將成為大家吐槽的重點，畢竟它的競爭對手都在加長，而它還顯的更小了，這還怎麼玩啊。
內飾方面，新款RDX與現款車型相比更為簡潔，且線條更為銳利，從“小弟”CDX身上移植而來的按鍵式檔位，不僅帶來的科技感，還更有層次感。如今的車型越來越會“挖”空間，為此，中控臺下方便成了眾多車企下手的目標，謳歌RDX也不例外。
全新謳歌RDX將會搭載一臺2。0T渦輪增壓引擎，並將匹配10速自動變速箱，同時還會搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅系統。
進口謳歌RDX售價39。98萬元起，國產之後您覺得該賣多少才合適呢？歡迎大家來文章下方留言，咱們一起來交流交流。
