作者：朱可夫
近日有訊息傳出，F16將出口給烏克蘭，埃及的鄰國蘇丹打算購買殲10C戰鬥機。
這一訊息傳出迅速引發網際網路熱議。一旦蘇丹購買殲10C，那蘇丹會成為整個非洲地區第一個購買殲10C的國家。而梟龍和殲10C也會登陸非洲大陸，席捲整個非洲市場。
那麼這個事情，我們該如何解讀呢？
第一，蘇丹為何購買殲10C？
蘇丹這個國家為埃及的鄰國，平時並沒有太多人關注。但是在2020年爆發的衣索比亞內戰，蘇丹卻捲入了這場戰爭。衣索比亞國內的割據勢力組織叛軍進攻埃塞政府軍，埃軍和叛軍展開激烈戰鬥。隨著埃軍的進攻持續進行，埃國和蘇丹之間的領土糾紛也逐漸浮出水面。
兩國爭議地區在蘇丹東南部，埃國東北部的一片名為法沙卡的農業區域。這片區域在歐洲殖民非洲時期就有爭端，算是歐洲列強給埃塞和蘇丹埋下的雷。
等到蘇丹獨立，埃塞局勢穩定後。蘇丹和埃塞就圍繞法沙卡的歸屬展開爭鬥。剛開始，埃塞還對蘇丹比較客氣，承認這個法沙卡地區為蘇丹的地盤。但是，法沙卡地區境內的一支部族民兵和埃塞境內的民兵組織走得很近。這等於埃塞默許蘇丹境內的部族民兵整了一支“叛軍勢力”，隨時威脅蘇丹的國家安全。
2020年，蘇丹軍隊利用埃軍在國內叛軍的機會，向法沙卡地區親埃塞的部族民兵展開猛烈進攻。但埃塞民兵迅速反擊，擊斃數十名蘇丹正規軍的官兵。這樣一來，蘇丹方面武力消滅法沙卡親埃國民兵的聲音空前高漲，埃國當局也打算用武力徹底解決法沙卡爭端，將蘇丹軍隊全部殲滅。埃塞和蘇丹都在邊境地區囤積兵力和彈藥，準備給對方致命一擊。
根據最新的戰報，埃塞和蘇丹都打算將空軍投入戰場。埃塞的空軍有早期的蘇27戰鬥機，但並非後期改進的蘇27M和蘇35戰鬥機，空軍機型相對老舊。
埃國空軍購買了15架蘇27，曾在2007年空襲叛軍的戰鬥中大顯神威。蘇27作戰半徑大、載彈量也不錯，只不過由於使用時間很長，埃國蘇27的雷達航電距離最新型的蘇35有一定的距離。
埃國原先希望法國提供給埃國空軍12架幻影2000戰鬥機、若干陣風戰鬥機和一批潛射洲際導彈，法國當局認為，幻影2000可以給、陣風也可以給，但潛射洲際導彈——埃國想要“翻天”嗎？由於埃國提出了不切合實際年的購買洲際導彈的想法，法國似乎拒絕了埃國的軍購大單，幻影2000時至今日都沒有落戶埃國空軍。
而蘇丹空軍的情況不比埃國空軍好到哪裡去，蘇丹空軍主力軍用飛機為米格29B戰鬥機，但只能帶R27這種老式的導彈。蘇丹購買的FTG2000戰鬥機倒是可以帶SD10空空導彈，作戰效能在某些方面超越了米格29B，但FTG2000航程短，屬於國土防空戰鬥機，不適合與蘇27打。
要和蘇27打，蘇丹就得購買三代半戰鬥機，在雷達航電方面全面超越蘇27。而殲10C就很符合蘇丹空軍的需求。殲10C的雷達已經非常先進，某些技術達到了殲20雷達的水平。殲10C自身攜帶的空空導彈具有超視距攔截，發射後自動跟蹤目標的能力。巴鐵用殲10C非常順利，殲10C由巴鐵出口到蘇丹就順理成章了。
而且，巴鐵把殲10C出口到蘇丹，還可能給蘇丹提供製造殲10C的航空技術，幫助蘇丹打造自己的航空工業。這個想法有些“異想天開”，畢竟蘇丹本土的軍事工業幾乎是空白。但如果殲10C的廠房真能落戶蘇丹，對於發展蘇丹的軍事工業是很有幫助的，這對於蘇丹來說是跨時代的飛躍。
第二，梟龍和殲10C會在非洲落地開花，成為21世紀非洲國家使用的主力戰鬥機。
非洲國家目前都面臨領土爭端和外國勢力干涉的威脅，幫助非洲國家打造一支強大的空軍，是梟龍和殲10C的責任。
從目前的情況看，非洲各國空軍都對殲10C和梟龍有需求。具體來說，北非地區的埃及、摩洛哥、蘇丹、阿爾及利亞等非洲國家，會可能傾向於引入殲10C。因為這些國家本身空軍實力就很強。他們購買殲10C可能性有大有小。
埃及空軍有北非最強大的F16機隊，216架F16。那在非洲是極其先進的。除此以來，埃及還購買了陣風、幻影2000、蘇35等軍機。可以說，歐美和俄羅斯的王牌主力軍機，埃及基本都買齊了，殲10C進入埃及的可能性不是很大
蘇丹空軍有米格29和FTG2000戰鬥機，引入梟龍和殲10C的可能性都很大。
阿爾及利亞空軍有蘇57、蘇34、蘇30等軍機，戰鬥機效能非常先進，引入殲10C可能性有，但不大。
摩洛哥空軍主力為改進型的F16，引入殲10C可能性比較大。
北非還有一個國家為利比亞，利比亞財政緊張，可以給其提供梟龍戰鬥機。
北非國家的蘇丹、摩洛哥和利比亞等國，有較大的機會引入殲10C或梟龍，或兩種軍機都購買。
而撒哈拉沙漠以南的非洲，比如剛果（金）、剛果（布）、幾內亞、加彭、厄利垂亞、馬裡、莫三比克、奈及利亞、馬達加斯加等國，除了擁有米格29的厄利垂亞和擁有獨立航空工業的南非，其他黑非洲國家的軍機訂購會有2個渠道。少部分國家購買歐美造軍機，比如奈及利亞空軍為F5戰鬥機。多數黑非洲國家因為原先蘇聯支援第三世界而購買米格17、米格19或米格21戰鬥機，比如坦尚尼亞空軍的米格19至今還在服役。馬達加斯加空軍的米格17可能還在服役，馬裡空軍等相當多的黑非洲空軍購買的米格21也在使用。
按照計算，他們的米格21或F5，或更早的米格17、米格19最多服役到2030年就得退役了。黑非洲國家面臨軍機的更新換代問題。
所以，上述黑非洲國家就可以購買梟龍。用梟龍實現黑非洲國家空軍的更新換代。而巴鐵也可以給黑非洲國家出口航空工業技術，讓黑非洲國家擁有製造梟龍的能力，這是非常了不起的一個軍火出口和軍事技術的援助，梟龍會出口非洲的數十國，成為非洲國家的專用戰鬥機。
將來梟龍但誕生出隱身梟龍，非洲國家也能繼續購買，梟龍將圓夢黑非洲國家擁有強大空軍。
總而言之，殲10C和梟龍在非洲的前景是無限廣闊的，尤其是撒哈拉以南的黑非洲，黑非洲諸國都是梟龍的潛在客戶。
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