2020年7月15日論壇車友購買寶駿530汽車，2019年十一月份購買，邁速表感測器，四次故障。新車5000公里剛過首保，邁速表感測器，故障，維修更換解除故障。9700公里再次故障 18，000公里再次故障。20，500公里再次故障更換邁速表線束總成 7月12日20：40左右，車輛發生邁速表感測器故障，導致方向失控車輛墜溝發生側翻。
7月12日側翻
該車可以看出前部沒有明顯正面碰撞，更多而是在失控後衝下排水溝造成的損傷
由於速度不快，A柱無明顯變形，在側翻時有效支撐車體。減少了2次傷害！
以下是車主提供的維修記錄，該記錄明確表示4S店對該問題並沒有能力進行有效處理，多次維修依舊發生，是售後技術不到位？沒有對症下藥？還是本身設計缺陷？這需要更多的車友提供更多案例！
第二頁，該車車友保養均有4S店記錄，4S店沒有理由因保養問題推卸責任！
目前車友精神狀態並不好，這次事故只能說是萬幸，想象一下如果發生在市裡繁華處？那後果可就不可想象了！
車友目前照片
可能看到這裡很多人會問？車速感測器對方向盤？有影響？
答案是對的，肯定有影響，首先是寶駿現在全系採用
電子助力！
很多開過車的朋友都知道，
車速越慢，方向盤越輕，車速越快方向盤會加重，給人一種穩重感！
如果車速感測器壞了就會隨速調節失效，就像車友描述的那樣。
車主描述
如果你在低速方向盤很輕，你不會有突兀的感覺，如果在通暢的道路上，本來很重的方向盤，你手握9點位置，突然很輕，是誰都會嚇一跳，那麼事故的隱患就出來了，也就是方向盤突然很活，感覺不受控制！（寶駿方向盤低速確實很輕）。
這種問題很多網友之前也有人諮詢過
關於感測器與電子助力的問題很多網友之前也有人諮詢過！
目前車友在住院的狀態，車友表示進行維權，我們也長期保持關注此事件發展。畢竟寶駿車主太龐大了，希望這是一個單獨案例。
你是寶駿車主嗎？你遇到過此類問題嗎？評論區一起交流。
