這段時間，在共享經濟的熱潮下，共享奧迪、共享寶馬在國內相繼出現，相對低廉的收費讓普通人也能用得起這些豪華汽車。
不過，最近，從檔次上能夠秒殺共享奧迪、共享寶馬的共享法拉利已經現身俄羅斯莫斯科街頭，運營共享法拉利的公司名叫Delimobil，所用車型是FF，是法拉利旗下效能最強、功能最全的四座型四驅超級跑車，真皮座椅，一輛車在中國國內的市場價格超過500萬元，可以說是真正高階大氣上檔次的共享汽車，面向所有客戶使用。
動力上，這款共享法拉利搭載的是6。3L V12發動機，功率達660馬力，零到百公里加速時間是3。7秒，最高時速可達335公里。
在使用費用方面，要想開這輛車，首先需繳納押金3000美元（約合人民幣2萬元）。具體收費標準是按照分鐘來計算的，並不固定，在7到10盧布之間浮動。以每分鐘最高10盧布的價格來計算，每分鐘約合人民幣1。1元，這樣算來每小時的最高使用費用摺合人民幣66元。
此外，這種共享法拉利的使用費用不包含油費，需要使用者自己加油，而且如果油加多了，使用過後也不予退還。
和國內出現的共享奧迪和共享寶馬相比，顯然共享法拉利的收費高多了，而且還需要使用者自己出錢加油。
以目前國內共享奧迪的收費標準來作對比的話，車型是1。4T版本的奧迪A3，繳納押金是1000元，同樣是按照使用時長收費，30分鐘內15元，超過30分鐘則另收費0。5元/分鐘。
再拿率先在瀋陽投放的共享寶馬對比，押金999元，收費是每公里1。5元，每天200元封頂，新使用者註冊享有兩次免費使用機會。停車時，瀋陽1400多家停車場22萬個停車位使用者可免費任意停放。
不過，畢竟法拉利要比奧迪、寶馬高階得多，使用體驗也更舒服，因此收費高也在情理之中。運營共享法拉利的公司表示，為了鼓勵使用者使用這型跑車，每個月使用時長排在前三的使用者，能獲得1天的免費用車機會。公司最好的客戶還可以免費使用。
眼下，只有俄羅斯的使用者才有機會使用這款法拉利跑車。不過，未來如果這種共享法拉利在國內出現的話，你會躍躍欲試嗎？
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