四驅車可能是很多80後兒時的回憶，但今天我們聊的卻是另一種四驅車（四輪驅動）
首先我們先來科普下四輪驅動
四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
上汽通用別克 - 昂科拉GX 2020款 20T 自動四驅全能旗艦型 國VI
官方指導價18。59萬元，目前終端參考價為16。59-18。59萬元，因為每個地區的優惠力度不同，只要把售價控制在17。69萬或以下的時候，加入購置稅保險等，最終落地價剛好20萬元。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4463*1813*1653 軸距2640
動力系統：
1。3T 3缸渦輪增壓 最大馬力165Ps 最大功率121kW
3缸的發動機在目前這個情況下確實比較尷尬，而且綜合資料也並不出眾，這也是路上比較少見到這款車的原因之一。
比亞迪 - 宋Pro新能源 2019款 DM 1。5T 四驅效能版豪華型 國VI
官方指導價17。98萬元，目前終端暫時沒有優惠，但因為新能源車能享受免稅優惠，加入保險等，最終落地價亦只需要19。82萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4650*1860*1700 軸距2712
動力系統：
插電式混合動力 配備1。5T 4缸渦輪增壓發動機 最大馬力165Ps 最大功率121kW 電機綜合功率為238kW
近年來，國產品牌不斷掘起，由其是比亞迪在新能源領域的優勢大家亦有目共睹。回想之前的F0和F3，可說是經歷了一場翻天覆地的變化。
上汽大眾 - 途嶽 2019款 330TSI 豪華版 國VI
官方指導價20。88萬元，目前終端參考價為13。57-17。28萬元，不同地區的優惠力度居然有接近4萬元的差距，按最高參考價計算，加入購置稅保險等，最終落地價在19。6萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4453*1841*1632 軸距2680
動力系統：
2。0T 4缸渦輪增壓 最大馬力186Ps 最大功率137kW
作為一款老牌的合資品牌，如此動力資料再加上全時四驅，整體外觀也很貼合目前市場的審美，最後售價還能控制在20萬元以內，可算非常良心。
一汽大眾 - T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG四驅豪華型 國VI
官方指導價20。38萬元，目前終端參考價為16。38-17。88萬元，不同地區的優惠力度有差異，加入購置稅保險等，最終落地價亦可控制在20萬元以內。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4318*1819*1582 軸距2680
動力系統：
1。4T 4缸渦輪增壓 最大馬力150Ps 最大功率110kW
探歌同樣出自大眾，但賬面資料跟途嶽就差了一大截，雖然同為全時四驅，但2019。05才上市的探歌明顯沒有2018。10上市的途嶽更親民。當然，探歌的各種新增智慧配置會比途嶽更能提高使用者體驗，或者這就是兩車的差異。
長城哈弗 - F7x 2019款 2。0T 四驅極智運動版 國VI
官方指導價15。49萬元，目前終端參考價為15。19-15。39萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在18萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4620*1846*1660 軸距2725
動力系統：
2。0T 4缸渦輪增壓 最大馬力224Ps 最大功率165kW
自從各大PPT造車突然掘起之後，哈弗失去了早幾年H6時期的統治力。F7x雖然只有適時四驅，但不影響它應有的效能，外觀亦偏向運動，或者也是部分車主選擇它的原因。
廣汽菲克Jeep - 指南者 2019款 220T 自動家享四驅炫酷版 國VI
官方指導價19。58萬元，目前終端參考價為15。58-16。58萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4415*1819*1650 軸距2636
動力系統：
1。3T 4缸渦輪增壓 最大馬力173Ps 最大功率127kW
指南者的外觀偏向老練，正適合硬派的越野風格。賬面上的動力資料有點低，配備適時四驅感覺與外觀配對起來就有點外強中乾。
上汽名爵 - MGHS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI
官方指導價16。98萬元，目前終端參考價為16。58萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19。5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4574*1876*1685 軸距2720
動力系統：
2。0T 4缸渦輪增壓 最大馬力231Ps 最大功率170kW
擁有英國血統的名爵MG，在脫離歐洲之後，曾經失去了原有的感覺。但由新MG6換代之後，那一點皇家風範彷彿又被重新燃起，並感染到整個品牌。
東風悅達起亞 - KX5 2019款 1。6T 自動四驅豪華版 國VI
官方指導價18。18萬元，目前終端參考價為16。18-16。68萬元，加入購置稅保險等，最終落地價在19。5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4550*1855*1655 軸距2670
動力系統：
1。6T 4缸渦輪增壓 最大馬力177Ps 最大功率130kW
自從樂天事件之後，整個韓系車型都突然失去了市場的份額。當然，這不一定是政治原因，但縱觀目前的汽車市場，韓系車型的確已經沒有以前的優勢，已經接近淪為四線品牌。
上汽榮威 - RX5 MAX 2019款 400TGI 自動四驅智慧座艙至尊版 國VI
官方指導價18。98萬元，目前終端參考價為17。78萬元，在全款提車的前提下，加入購置稅保險等，最終落地價剛好20萬元。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4647*1891*1725 軸距2760
動力系統：
2。0T 4缸渦輪增壓 最大馬力231Ps 最大功率170kW
該有的配置，一件不漏。外觀算是中規中距，沒有太驚豔的設計，但中庸或者也能帶來不同的感覺。
廣汽三菱 - 歐藍德 2019款 2。4L 四驅致享版 5座 國VI
官方指導價19。48萬元，目前終端參考價為17。68萬元，在全款提車的前提下，加入購置稅保險等，最終落地價剛好20萬元。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4705*1810*1710 軸距2670
動力系統：
2。4L 4缸自然吸氣 最大馬力192Ps 最大功率141kW
歐藍德算是越野玩家們的老朋友，能拉能跑還能翻山涉水，這個車型應該就不用過多的敘述了。
長城WEY - VV6 2020款 2。0T 四驅智馭+ 國VI
官方指導價17。50萬元，目前終端銷售並沒有優惠，在全款提車的前提下，加入購置稅保險等，最終落地價剛好20萬元。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4625*1860*1720 軸距2680
動力系統：
2。0T 4缸渦輪增壓 最大馬力227Ps 最大功率165kW
WEY長城除哈弗以外的另一個分支，之前VV5上市之後，明顯地把H6的市場份額分化了，雖然WEY的定位會比哈弗更高階，但以目前的定價來看，2者的差異並不算太明顯。
上汽通用雪弗蘭 - 創界 2019款 435T RS 自動四驅悍銳版 國VI
官方指導價17。99萬元，目前終端參考價為16。99萬元，加入購置稅保險等，最終落地價可以控制在20萬元以內。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4411*1808*1664 軸距2640
動力系統：
1。3T 3缸渦輪增壓 最大馬力165Ps 最大功率121kW
黑色的雪弗蘭車標卻帶著一副3缸發動機，多少會讓人有點失望，在目前未能普遍接受3缸發動機的前提下，這款車可能並不會太受眾。
北京現代 - ix35 2019款 2。0L 自動四驅智勇·旗艦版 國VI
官方指導價16。19萬元，目前終端參考價為14。69萬元，加入購置稅保險等，最終落地價也只需要17。5萬元左右。（因金融方案及險種選擇變化）
車身尺寸：
（長*寬*高）4435*1850*1715 軸距2640
動力系統：
2。0L 4缸自然吸氣 最大馬力160Ps 最大功率118kW
現代現在的市場佔有量越來越少，之前在廣州街頭還能見到現代和起亞的計程車，自動新能源急速發展之後，它們就慢慢地退出這個舞臺了。
四輪驅動在實際應用上還區分全時驅動（Full－Time）、兼時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）。大家在選購的時候務必根據自已的實際使用需要作出選擇，以免花掉不必要的冤枉錢（土豪請忽略）。
