在十幾年前，那個時候擁有一輛車絕對能夠讓身邊的人羨慕不已，即便是一輛桑塔納也都是如此，但現在不一樣了，很多人在擁有車的同時，慢慢地將目光還轉向到了檔次更高，氣場更足的豪華車，而有的人則更加嚮往越野車，不可否認，雖說每個人的都有著不同的審美，也有著不一樣的愛車方式，但總的來看，在大部分人心目中，相信都還是會有一顆追求更高的物美價廉。
都說豐田普拉多是越野車中的“標杆”，而在過去的多年裡，它確實也非常出色贏得了很多人的青睞，當然了，普拉多也並不是唯一，尤其是對於很多追求更高物美價廉的人來說，在我看來，這款榮威RX8也真的是個非常不錯的選擇，雖說榮威RX8是國產車的身份，但它的整車實力一點都不肉，開出去，一樣能夠很出色滿足車主在各方面的駕駛樂趣。
同樣作為一款硬派越野車，記得第一次看見榮威RX8這款車的時候，說實話，整車給人的感覺也真的是挺霸氣，前臉採用的多幅式進氣格柵在加入了大量鍍鉻條的裝飾下，一樣讓整個車頭顯得既大氣，又不失精緻感，車身兩側也一樣打造得格外穩重，硬朗，呈現出的氣勢可以說一點都不輸豐田普拉多。
除此之外上，榮威RX8也擁有了2。2噸的車重，車身長寬高也分別達到了4923*1930*1840mm，車高2850mm，相比之下，榮威RX8比普拉多還要顯得更大。
相比一身穩重，霸氣的顏值，榮威RX8整個內飾佈局就相對要顯得保守一些，不過，車內的做工用料，體現出的觸控感，質感可以說都挺不錯，主流的配置也基本是做到了一應俱全，比如多種可切換駕駛模式，360度全景攝像，全LED自動大燈，自適應巡航，陡坡緩降等在頂配車型上都是標配，配置全面領先普拉多。
而在動力系統上，榮威RX8也一樣體現出了不俗的實力，它不僅採用了一套非承載式車身，全系車型也標配了一臺可爆發出220匹馬力的2。0T渦輪增壓發動機，並在多款車型上還加入了全時四驅+後橋限滑差速鎖，當把它開起來，無論是城市代步，還是進藏入川，普拉多能夠做到的，榮威RX8一樣能夠做到，關鍵是榮威RX8的售價連頂配都只要20。88萬，總之，對於很多喜歡越野車的人來說，在我看來，榮威RX8完全可以說是一個挺不錯的選擇，有人說，不屑大眾途昂就買這款榮威RX8，你們要更加看好哪款車？
