領動，外觀時尚，配置豐富，價效比極高，喜歡關注車的朋友一定對它不陌生。自薩德事件之後，韓國車的整體銷量就可以說大幅下滑，一度導致國內多個工廠停止生產，為了提升銷量，韓國車採取降價的方式來吸引消費者，使其銷量大幅回升，領動也在其中，降價後的領動，價效比也進一步提升。
目前領動車型配備1。4T+雙離合、1。6+6AT車型，其中1。6自動精英型是現代領動銷售的主力軍。
據相關訊息報道現代將於今年在國內正式投產領動插電混動版車型！預計將搭載來源於IONIQ的插電式混動技術。此前，現代計劃於2020年前推出包括油電混動、插電混動版本的索納塔，以及油電混動、純電動和插電混動版本的IONIQ等多種車型在內共計14款新能源車型。現代IONIQ先後推出了純電動、混動以及插電式混動三種動力形式，基本成為了現代在新能源方面的完美成果。而其上的新能源技術也將搭載在領動插電混動版本上，也是對這種新能源技術的一種普及。由今天的訊息來看，推出插電混動版領動車型也在其規劃內。
領動的現代IONIQ插電混合動力版車型將搭載一套由1。6L GDI汽油機+電機組成的混動系統，其中汽油機最大功率77kW（105PS），最大扭矩為147N·m，電動機最大功率45kW（61PS），傳動方面匹配6速雙離合變速箱。在純電模式下，IONIQ插電混動版最大續航里程將超過50km。在現在中國的新能源潮流下，混動與電動無疑是趨勢，領動混合車型將與豐田卡羅拉和雷凌的混合車型形成激烈的市場競爭。
不知道各位看官對領動的混合版車型是否看好，能否以其至高的價效比超越卡羅拉於雷凌的混動呢
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