為什麼想著寫這麼個話題，也是因為好幾個朋友跟我說，讓我談談義烏的外貿和產業鏈轉移，我就想，產業鏈轉移哪有這麼容易，聽起來好像只是將工廠搬到另外一個地方，但實質上，你要重新搭建你的周邊，當你的周邊配套不健全，你就只能多支付成本，而多支付出去的成本，本身也是你的利潤，你的報價和你競爭力，甚至是你的競爭力並沒有得到多少提高，看似你得到了，實質上你還是在原地打轉。在正式開始之前，我還是想講下我6月間剛剛經歷過的故事。
6月間受朋友所託去到湖南，幫他們在湖南的工廠整理一番，整理的內容無非兩條，其一，整個企業經營管理框架結構，包括人事任命，基於現狀的規章制度建設，而且是針對現狀制定出來的切實可行的那種，既要保證企業的正常運轉還要保障股東的利益，此外就是工資和人員最佳化方案，讓人盡其能；其二，圍繞生產銷售，線上線下將所涉及到的環節儘可能打通。
從6月中旬去到7月中旬回，前後算起來快一個月時間，因為要熟悉要了解要觀察，中醫所謂的望聞切問，最終開藥方。其它方面都好說，就是在圍繞生產銷售尤其是線上線下所要考慮的環節上，忽然發現跟我想的不一樣，去之前的答案都是想當然，有三件事我印象很深刻：
第一，快遞費用。我去之前得到的確切答覆的，湖南的運費相比浙江的運費尤其是在大件上是有很大優勢的，結果到了現場，具體詢問才知道，哪有說的那麼便宜，便宜的運費都還是在報批階段，能不能稽核透過還是問題，後來約了當地郵政的領導才知道，領導也有領導的難出，接下來找了幾個當地的快遞公司一談，運費比去之前確定的答覆剛好高出一倍，本來電商就是卡各種環節省費用的，按照去之前的報價，一單還稍微有點利潤，去了之後再一報價，發現還沒開始就已經虧了，是虧在快遞費用上。
既然當地談不好，那就上長沙去省會看看能否找到合適的快遞商，在長沙耗了兩天時間，終於找到一個快遞商，給出的價格比預期要便宜不少，至少是已經接近去湖南之前給出的快遞價格了，不過對方也有要求，全部入倉而且是自己想辦法找人拉到長沙，這樣一核算也能做，至少七七八八算下來，跟預期相近。
第二，外包裝紙箱。既然是做電商，外包裝肯定少不了，同樣尺寸規格層數材質採購數量的紙箱在當地要七毛左右而在義烏卻只要2毛錢，因為事出緊急就在當地下了一批單子。當然，後來這事情都處理好了。
第三，當地的臨時工工資。因為要趕工，廠裡的工人不夠用，就想到了請臨時工，後來與臨時工中介方談的價格是21塊錢一小時，還沒得選擇。我當時在心裡想，這價格跟廣東的臨時工價格一樣啊，這還只是在湖南而不是廣東，就是在浙江21、22一小時的臨時工，人也沒那麼難找，畢竟單價在這裡。
把企業搬遷到國內的湖南，做事都感覺費勁，更不要說搬去越南。這件事給我的感受就是，一個企業不是說搬就搬的，儘管人家給了你各種優惠，甚至承諾給你補貼，但你得從長期經營的角度去算賬，你到底是划算還是不划算。而且企業只要是在運轉，你就難免要與周圍的企業產生關聯，就是我們所謂的產業鏈，你一個企業不可能將所有的事情都做了，是需要周邊企業配合的，當週邊企業確實或者給到你的成本高，相當於你也沒有賺到錢。
辦完這件事我就在想，這幾年很多人在討論的產業鏈轉移，去越南的話題，把一個工廠從浙江遷往湖南，而且國內的產業鏈配套也不是很差的情況下都這麼難，費勁巴拉的跑到越南就更賺錢了嗎？情況好像跟我們想得真的不一樣。我們常人都是透過網際網路透過資訊去了解越南的，反倒是第一手的資料，我們身邊這樣的企業這樣的人好像也不多，聽著光鮮賺錢的故事，也都只是在傳說中，我的某某朋友，我的某某客戶，缺乏實質的證據，反倒是我親身經歷過的企業搬遷，也只不過是從浙江遷到湖南，都感覺產業鏈的重要性和缺失性，就更不要去談所謂的越南，畢竟越南太遙遠，關於越南產業鏈的事情我在後期會談到，當然，我所談的都是宏觀，談不上經驗，只能說格局有限。
