歐系復古x日系操控的顏值王炸,新大洲本田NS125LA又一次真香了

這是我近期見過的最好看的小踏板——

歐系復古x日系操控的顏值王炸,新大洲本田NS125LA又一次真香了

這次測評是一臺

新大洲本田踏板車NS125LA

!作為一個女車友可以說,這個顏值真的是長在我心裡了,其實不光是女生覺得好看,目前我身邊也有兩位男車友購買了此車,主要都是為了日常通勤使用,看來真是男女通殺。

當代年輕人對於踏板車出現的要求從一開始的便利到現在同時也要追求外觀的好看。就目前來說,在售的踏板車在市面上就有三百多款,復古的又有多少呢?

歐系復古x日系操控的顏值王炸,新大洲本田NS125LA又一次真香了

其實新大洲本田一開始出這款車的時候並不被大眾所看好,普遍的小排量踏板車八九千就能有一臺,上萬元買一臺配置差不多的踏板,我是圖啥?

當然是圖它長得好看啊!

歐系復古x日系操控的顏值王炸,新大洲本田NS125LA又一次真香了

那麼今天我們要測的就是這臺NS125LA,到底是不是花瓶,我覺得做人不能光看外表,我們先測為敬!

外觀

首先先說一下LA的外觀,我們今天拿到的這一臺是特別版,比普通版貴了400元,有著紅白配色,嚴格意義上說這不是純白色,而是珠光米白,仔細看還是blingbling的。

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如果說它是一件衣服,我覺得也是一件非常百搭的衣服,不論是任何場景,任何風格的衣服,都可以輕鬆駕馭。

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說完紅白配色,還有一些部分是

鍍鉻裝飾

,給我一種高階感~

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復古的毛毛蟲座墊,坐感也是很軟糯的。

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有一個大尺寸的液晶儀表盤,顯示非常清晰,即使是大中午依然看得很清楚,晚上就更不用說了。

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這款車的按鍵組裡,手感是都

一如既往的靈活輕脆

,唯一我個人認為不足的是座桶鎖按鈕稍微要大力一些,會有一些卡感,但是影響不大,第二三次基本上熟手了就很好打開了。值得一提的是

有雙閃

!果然,不光外觀好看,雙閃這個功能也俘獲了小姐姐的心。

容量

作為新大洲本田的顏值課代表,LA的容量還算是比較大的。

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由於這個車輛設計的原因呢,只有一個手套箱,容量可以放車鑰匙、手機都沒有問題,他的usb充電介面也是在手套箱內,

這裡有一個小細節,有一個小口子讓充電線可以從手套箱內延伸出來,這樣就不用擔心支架上的電子產品續航問題啦

坐桶的容量只有20升,放一個半盔和一個包是沒有壓力的,放全盔的話有可能坐墊沒辦法蓋上。

配置

我們接下來再說說它的配置,標準的前碟後鼓CBS,我覺得呢是完全夠用的,畢竟我們復古騎士不追求快,要的就是日常行駛的安心與快樂。

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車輛左後方

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車輛右後方

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後剎車

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前剎車

這車還值得一提的是無鑰匙啟動

,更加賦予了這臺車便捷的屬性。

車頭燈是

LED的燈源

,夜間的照明也是有了保障。擁有前後轉向燈和一個U形的尾燈,非常可愛。

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摺疊的後腳蹬

,讓擋泥板的腳終於可以不用擠到前面去啦,也為浪漫出行提供了便利。

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座高以及踏板空間

很多車友最關心坐高問題,可以說基本無壓力,踏板車懂得都懂。可以看下圖示範,女生身高為165cm,可以輕鬆駕馭,男生身高為180cm,放腿的空間也不會擁擠。

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動力方面

124cc的單槓風冷發動機,最大功率6。6kw,最大扭矩9。87牛米,這個動力的話更加

偏向舒適風格,不是那種激進型

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整備質量110公斤,有著6升的油箱空間,那麼我們測得的油耗大約是:2。5L/100KM。也就是一箱油可以跑 200km出頭,這次油耗的測評我們主要是在街道上行駛,如果是跑長途,可能還更能跑,很適合日常代步和周邊短距離出行。

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那麼說到

騎行感受

,這臺車給我的震動感基本上不會特別的強烈,主要可能是我一直都在街道騎行,

發動機非常安靜和穩定

。不過在行駛過程中,避震功能屬於是中規中矩,在我試駕過那麼多的踏板車裡沒有什麼特別,但是也不算太差。

歐系復古x日系操控的顏值王炸,新大洲本田NS125LA又一次真香了

這臺NS125LA的售價是11900元,那麼今天評測的這一臺是女神版,區別只在於版畫不一樣,價格為12300元

-總結-

首先我不認為這是一臺沒有缺點的車,自然是有,但是要看跟誰比較,你說加一點可以換一臺有abs的踏板也好,再者說他的油箱容量其實不是很大也罷,但這臺車的外觀設計上確實很好看,是一個很大的加分項。以及LA的無鑰匙啟動、摺疊後腳踏和led燈源等的配置,對於平時的通勤來說都是更加便捷、更加人性化的,至於動力,我覺得優雅的踏板就不要去考慮動力了,畢竟本田機在那裡,耐用才是真道理。

我認為LA就像是生活中的一束鮮花,給我帶來賞心悅目的感覺。據我們和商家瞭解,這款車目前處於供不應求的狀態,看來,和我一樣注重顏值的車友應該不少吧~