大家國慶好呀，是被堵在路上
，還是和果子一樣堅守工作崗位呢。
在我們國慶假期的時候，大洋彼岸的特斯拉竟然捲起來了，今天一大早就召開了 2022 AI Day。
如同馬斯克此前預告的那樣，會上
正式公佈了特斯拉人形機器人 Optimus 擎天柱的量產版。
同時，馬斯克還宣佈擎天柱機器人未來三到五年就能量產，
量產價格會在 2 萬美元（大約 14 萬元人民幣）
。
而小米「捷足先登」釋出的 CyberOne 成本就要 60-70 萬元人民幣。
果子不禁想雷總是不是沒下反詐 App 被詐騙了？
好了好了，反正雷總也不差錢，所以我們就繼續看看馬斯克的葫蘆裡，究竟賣的是什麼藥吧～
去年，馬斯克就在 AI Day 上說，
特斯拉其實已經是世界上最大的機器人公司之一了
，特斯拉的汽車實際上就是帶著輪子的智慧機器人。
說實話，果子當時聽到這句話後，馬斯克在我眼中就和與其同在美國的賈躍亭一樣了，因為特斯拉汽車的人機互動體驗差勁到可以說毫無體驗，這還談什麼智慧機器人呢。
但是，今天公佈的擎天柱機器人，可謂是將果子的臉啪啪啪扇腫了，種種細節都表明，它其實就是將特斯拉汽車的核心融入到了機器人身體裡面。
比如擎天柱的視覺感知、處理系統，就是直接採用了特斯拉自研的整合晶片系統，同時配備了特斯拉汽車同款的 Autopilot 級攝像頭。
它能基於本地運動演算法模組，在不聯網的情況下識別所處環境，移動時避開障礙物，這樣不但能保證資訊保安，而且處理資訊效率更高。
當然，僅僅是能靈活移動並沒有什麼了不起的，畢竟我們之前聊過的波士頓動力機器人，早已經可以飛簷走壁了。
所以本次特斯拉也鄭重宣佈，擎天柱已經可以投入到工作當中使用了。
馬斯克介紹，擎天柱現在可以搬運大約 10kg 的中小型貨物，比如中小型的快遞盒子，或者拿水澆花。
到這裡，果子就有點看不下去了
馬斯克你是不是需要任總傳給你一點冷氣，什麼樣的公司會花 14 萬人民幣買一個機器人幹這種行政、保潔的活呢？
如果果子開公司的話，我拿一半的錢僱一個人幹兩個人的活，這不比花那麼多錢買個機器人實惠多了？
而且如果招個實習的大學生，那麼我還能拖欠工資，完全沒成本就能幹的呀！
什麼？特斯拉已經開冷風了？那沒事了。
馬斯克：
果子，我知道你急，但是你先別急，擎天柱機器人還能幹粗活。
在未來，擎天柱會提供不同動力的電機自選方案，輸出動力最大的電機，可以讓擎天柱輕而易舉地提起一臺三角鋼琴，當然，需要操作精密儀器的工作依然可以選擇小動力電機。
未來危險、重複且無聊的工作，都能全交給擎天柱機器人來幹，不再需要人類工作。
不過就目前而言，
擎天柱最重要的研發目標還是提升運動能力
。
現在的擎天柱移動速度遠沒有達到馬斯克曾吹噓的 8km/h，如果小米 CyberOne 走路速度相當於我奶奶的話，那麼擎天柱的速度也就和搶著去領雞蛋的我奶奶差不多。
果子奶奶：孫子你寫的文章真好孝。
作為一款機器人，自然是離不了電的。
為了能夠讓擎天柱充一次電，就能夠幹一天的活，特斯拉團隊花了大功夫最佳化擎天柱的功耗表現。
現在擎天柱在坐姿待機狀態下，全系統功耗只有 100W，運動狀態下，系統功耗也只有 500W，比隔壁英偉達的 RTX 4090 功耗只高 50W。
能把人形機器人做到這麼省電，特斯拉說自己環保我是信了，比某個不送充電器的假環保公司強多了。
當然，如果後期移動速度加快後，那麼擎天柱的耗電量可能會上升一些，但是大機率也能保持特斯拉團隊保證的一天一充水準。
最後是體型方面的資訊。
擎天柱機器人的身高大約為 173cm，體重為 73kg（146 斤），和一個成年人的體型基本一致。
從圖片中可以看出，相比概念版（左）的擎天柱，中間的原型版實在是太驚悚了，如果元器件再生鏽的話，那麼看起來就和廢土世界的機器人沒啥區別了。
所幸最終量產版（右側）還是
乖 乖 穿 好
了衣服，雖然相比概念版少了非常多圓潤的感覺，但是總之比原型版好看。
悄悄說一聲，或許特斯拉就是想拿原型版作為對比，讓大眾看了覺得量產版還不錯。
當然，如果你還是覺得量產版機器人太醜的話，那麼馬斯克也放出訊息，
未來會有貓女版本的機器人。
結合馬斯克所說，擎天柱還會有各種各樣陪伴人類的功能。
那麼問題來了，
給貓女版的機器人換上蕾姆的衣服
，豈不是就能直接滿足某些朋友的終極夢想？
總的來說，特斯拉的機器人還是非常有吸引力的，雖然現在還有非常多的不足之處，比如移動速度太慢、外觀太醜以及功能太少等等，但是未來的應用場景還是比較令人期待的。
如果真能夠做到和馬斯克此前吹噓的程度，那以後就可以派擎天柱機器人去火星蓋房子建基地了，不再需要土木老哥們幹活了（誒，那土木老哥不就失業了？）。
至於可能有朋友會問科技狐會不會買一臺做測評，果子剛去問了一下明哥。
明哥：
只要特斯拉的機器人能唱跳 Rap 籃球，我們一定買一臺！
參考資料：
微博；特斯拉；IT 之家；搜狐；網易
編輯：契天
