從2017年釋出，再到2022年12月正式首批交付，特斯拉Semi讓客戶足足等了5年時間，但馬斯克仍然對這款卡車讚不絕口。但新車的交付並沒有讓爭議結束，反而遭到更多批評，一位波蘭的司機就公開吐槽特斯拉Semi設計非常愚蠢。
特斯拉Semi採用居中單座駕駛室設計，與傳統卡車存在非常大的差異，兩側各一塊螢幕用於顯示駕駛情況，可以給駕駛員帶來更開闊的視野，馬斯克對新的設計讚不絕口，認為極具未來感。
面對新奇的設計，一位名叫托馬茨·奧利西奇的駕駛員透過社交平臺吐槽，認為特斯拉Semi駕駛室設計“愚蠢且不實用”。原因也很簡單，由於卡車本身就比較寬，駕駛員坐在中間位置很難觀察到兩側情況，無法排除因此引發一些危險情況。
哪怕特斯拉Semi可以透過攝像頭以及內建大屏解決視野問題，但在實際駕駛過程中還會產生一些麻煩，例如運送貨物時經常需要與門衛交流，檢視各種資料與檔案。傳統卡車讓駕駛員坐在其中一側位置，可以很輕鬆的把手伸出窗子與門衛交流，但坐在居中位置只能起身才能實現交流。
另外在遇到一些緊急情況時，坐在一側的駕駛員很容易應對一些突發情況，坐在居中位置起身需要耽誤至少1~2秒鐘。當過卡車司機的人都知道，一兩秒鐘的延遲意味著什麼，特斯拉Semi在設計時完全沒有考慮到司機的感受，只是為了炫酷的外觀犧牲實際體驗。
儘管面對來自專業司機的批評，但馬斯克的粉絲卻不以為然，認為科技就是要不斷的進步，特斯拉就是有著打破傳統設計，帶來顛覆想象的未來思維。特斯拉Semi可能會讓一些司機感到不滿，那是這些人缺乏對新鮮事物的瞭解，相信隨著車輛的全面交付，會有越來越多人習慣這種設計，直到將來完全取代傳統設計方案。
