在當下這個時代背景之下，我相信大家都有一定的感知能力，那就是電動車已經快速崛起，並且已經全方位佔領市場了。我們就拿比亞迪來說，在前幾年我們還能夠看到比亞迪宋PRO，比亞迪宋MAX等等燃油款，但是今年過來，比亞迪已經把這些燃油車型都停產了，剩下的都是一些混動版與純電版車型，所以從今年開始，比亞迪已經全方位向新能源方向進軍了。而電動車作為當下的現象級車型，到底有哪些品牌與車企是比較出色呢？其實市場上的電動車品牌有很多，像蔚來、小鵬以及理想就是典型，它們都有各自的產品優勢。但是我今天所要介紹的這款車比較特別，它這款車是融合了三家頂流企業技術而誕生的一款高階電動車，在這款車上我們能夠看到華為的智慧駕駛，很多特斯拉車主說開它跑一趟高速與城區後，都直言差距很大，它就是阿維塔11。
對於電動車，給我是留下了兩個很重要的標籤，第一個就是動力完全不同，電車與燃油車的駕駛感受也完全不一樣，電動車的駕駛讓人感覺動力很富裕，一腳電門下去沒有任何延遲與拖拉，動力澎湧而出。其次就是智慧化水準很高，開過電動車的都知道，無論是車機系統還是智慧駕駛輔助系統，電動車都全方位領先燃油車，所以開電動車我們作為車主會感受到要比開燃油車輕鬆一點，這也是為什麼這麼多人都說，開過電動車之後都不想開燃油車的根本原因。而特斯拉為什麼這麼受歡迎？首先品牌是一方面，其次就是特斯拉的智慧駕駛很強，畢竟特斯拉的全球車主有很多，所以它的使用者基數大，就可以累積很多經驗以及很多車主駕駛習慣，融合到演算法當中，讓它的智慧駕駛更符合“老司機”。
在此之前，我也是一直都認為特斯拉很強，但是特斯拉的智慧駕駛很多車主都是用的基礎版，稍微高階一點就要花幾萬，而且你花了好幾萬的版本還不一定有我們國產自主品牌的產品優秀。我們就拿阿維塔11這款車來說，這款的特色之一就是全系搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案，並且還標配3顆鐳射雷達。大家都知道鐳射雷達的成本很高，因為鐳射雷達能夠精確地測量目標位置（距離、角度）或者運動狀態等等，但是特斯拉為了節約成本都沒有鐳射雷達，而阿維塔11卻有3個鐳射雷達，這點就是全方位上的領先。除此之外，華為還這款車賦予了APA智慧泊車輔助、高速NCA智駕領航輔助、城區ICA智慧巡航輔助的智慧駕駛上的硬實力，這些功能都是能算是業內頂尖，並且是行業領先的水準，而現在就讓我來給大家介紹一下。
首先我們來說APA智慧泊車輔助，我們都知道特斯拉有識別車位的功能，同樣的這款阿維塔11也有，並且阿維塔11的識別更精確，它可以識別車身前後左右各個方向上的各種車位，且速度幾乎與人眼同步，非常的先進。而開過特斯拉的都知道，它的識別能力不準確，並且速度還沒有這麼快。
而且這款車的強勢是在於它的辨識能力更強，我們大部分的車型能識別車位都算很不錯了，但是這款車還能精確識別多種停車場常見的物體，比如地鎖、輪擋、錐桶、水馬、立柱、牆面、減速帶等等，為你做出更好地停車規劃，最重要的是它的停車動作還非常順暢絲滑，像經驗豐富的“老司機”一般，而能夠達到這點確實不容易，這也說明這款車的AI能力很強大。不僅如此，阿維塔 11 APA系統將強大感知與強大AI 無縫整合，例如斷頭路泊車、坡道停車、障礙物剎停等等，阿維塔 11的表現非常穩定，這也是值得我們表揚的。
至於高速NCA智駕領航輔助、城區ICA智慧巡航輔助的智慧駕駛上，這款車依舊有很強的表現。我相信大家以前都很羨慕特斯拉的高速NOA功能，因為這個功能可以導航時自動駛入/駛出高速公路匝道，高速行駛非常方便。很顯然，這款車的高速NCA智駕領航輔助就也有這個功能，並且因為雷達與感測器更多，所以表現出的識別能力更強。至於城區ICA智慧巡航輔助的智慧駕駛上，它位元斯拉更懂中國的道路，它這款車已經智慧到什麼程度了？就是它不僅可以禮讓行人，而且它還有讀秒功能的紅綠燈識別，不僅避免了闖紅燈而且還不會錯過綠燈。畢竟這款車有3顆鐳射雷達，6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆高畫質攝像頭共計34顆智駕感測器，結合阿維塔AVATRUTH超算系統的強大AI能力，在同級別當中已經是非常高的水準了。
最後這款車還有一個很大“殺手鐧”，那就是這款車搭載的是寧德時代的電池，作為電池界的“驍楚”，也是第二大股東，寧德時代為這款阿維塔11配備了同級別唯一搭載超過116度的電池包，而這也是它底氣與信心的關鍵。在動力上，這款車全系搭載的都是雙電機，這款車有578馬力，最大扭矩為650牛米，所以在百公里加速上非常地強勢，即便是入門級的車型，百公里加速僅為3。98S，位元斯拉的Model Y強很多了。至於續航里程上，這款車也比較可以，這款車有兩個續航版本，分別是555km、680KM。客觀來說，電動車很多消費者還是比較注重電池的，而擁有寧德時代的加入阿維塔11顯然是享受到了更好的資源，所以這款車在這點是也是比同級車型更有優勢的地方。
總的來說，現在這個時代變化很大，傳統的燃油車已經是滿足不了國人對於用車的需求，而作為新時代電動車，大家所關心的地方除了電池之外，還有就是智慧駕駛與車機系統。而這款阿維塔11強勢的地方就是擁有基於華為HarmonyOS打造的車機系統，不僅流暢不卡頓，而且還非常的主流。而在智慧駕駛方面，因為有華為技術的加持，以及自身硬體的優勢，也是有著領先同級特斯拉的存在。因為特斯拉的基礎駕駛輔助配置功能並不是很高階，很多高階的都是需要花好幾萬去購買的，所以這就形成了一個差距。所以很多特斯拉車主開這款車城區跑一圈之後，都說差距很大，畢竟這款阿維塔11確實做得很出色。如果你想花30多萬買一款高階電動車，我覺得真正懂車的人都會選擇阿維塔，畢竟它背靠長安汽車、華為、寧德時代中國這三家頂流企業，實力很強。
