近年來，快消品經銷商不斷受到零售電商衝擊，實體渠道銷售增長受阻，傳統經銷商正面臨前所未有的困難和挑戰。在這個快速變革的時代，經銷商的轉型升級已成為業內討論的熱點話題。在眾多經銷商還在迷茫摸索的過程中，有些經銷商已經走在了時代的前沿。今天我們要分享的即是其中的一家：唐山匯旺行工貿有限公司！
▲匯旺行大樓
唐山匯旺行工貿有限公司是唐山地區首屈一指的快消商貿企業，年銷售規模2個億，經營休食、日化等多個品類，SKU數量逾4000個，代理瑪氏、億滋、中糧、聯合利華等多箇中外知名品牌。
說起匯旺行的成功，離不開公司董事長李國傑李總的高瞻遠矚。作為匯旺行的靈魂人物，李總有著整整40年行業從業經驗，他經歷了快消品分銷體系的數次變革，見證了許多快消品經銷商經歷過的跌宕起伏的歲月，對於快消行業擁有獨到的經驗。
▲李國傑李總
01、運輸車屬員工所有
“雖然匯旺行銷售達到了2個多億，但我們沒有一輛車，10年前我們就將車輛全部賣給了員工”，李總回憶說，當時一輛車的價格是5萬，為了讓員工沒有過多的壓力，我們實行按月扣款，將車輛全部轉給員工。在這樣的情況下，車輛是員工的，他是獨立的經營個體，自負盈虧，充分發揮了員工的主觀能動性。為了獲得更多的收入，員工會自發地早到公司多送貨。”李總說到單單這一項，匯旺行的運輸成本就能比別人省70-80萬/年。那時候不知道什麼叫平臺，但我們知道這符合人性、符合人心。從物流車隊內部承包制實施以來，匯旺行物流效率提升了近50%，綜合成本降低了30%左右。
▲舒適的辦公環境
02、藉助麥得鄰升級智慧倉，員工效率提升2倍
近兩年，轉型升級被經銷商頻頻說起，很早前，李總就已經意識到了要進行升級，居安思危是每個領導者應有的思想意識。而降本增效，打造智慧倉無疑是當下經銷商最熱的話題。由於之前匯旺行使用麥得鄰的賣場訂單抓取系統，節省了大量人力、物力、和出錯率，獲得匯旺行的一致好評。基於對麥得鄰的信任，李總最終決定藉助麥得鄰，升級倉儲管理，打造智慧倉。
李總說到，在未使用麥得鄰智慧倉儲系統之前，平均一個揀貨員只能處理200筆訂單，現在能處理400-500筆訂單，並且員工能夠準時準點下班。過去揀貨人員要拿著單子去找貨，現在只要帶著裝有系統的PDA，掃一下貨位碼，就知道貨品的具體位置在哪裡，搬完就走。過去沒有電腦，一位員工要管300-600個SKU，兼任揀貨、複核的工作，同時對貨品也要非常地熟悉。如今採用了麥得鄰WMS倉儲管理系統以後，即使是新員工，經過3天培訓後就能直接上崗，7天就可以達到老員工揀貨效率的1/3，半個月達到60%-70%，一個月就能到與老員工一樣的揀貨效率。這樣高效的管理工具不僅了提升企業的運營效率，還能夠縮短新員工的試用時間，進而幫助其增加收入。
▲升級後倉庫圖片
03、搭建訂貨平臺，拜訪終端不拿訂單，只做服務
過去跑小店很辛苦，兩個時間點不能去，上午11：00-13：00，下午16：30-19：00，這段時間正是銷售的高峰期，去了也只能打理一些貨品，無法談進貨。另外業務人員因為薪資提成的問題，往往到店拿訂單之後，便離店拜訪下一家。過去沒有訂貨平臺，業務人員不去就沒有訂單，只有去了才可能有訂單，因此過去的業務人員是以拿訂單為第一拜訪目標。上線麥得鄰訂貨平臺之後，現在店主可以隨時隨地下訂單，業務人員的拜訪效率也得到了明顯提升，在工作內容上更加聚焦於溝通、促銷、新品、陳列等。線上訂單的明細詳情，也讓業務人員更高效地掌握終端的需求，拜訪的目的也會更加有針對性。減少訂單溝通的時間，增加商品服務的時間，提升終端訂單的頻率。系統的上線，讓匯旺行的業務效率有了質得飛躍。
▲文員辦公環境
04、資訊化的改革是一把手工程
當談及經銷商轉型做統倉統配這個話題時，很多人比較迷茫，知道統倉統配是趨勢和方向，但是否適合自己，經銷商卻無法做出正確判斷。關於這一點，李總給出了他做統倉統配的一些觀點：關鍵是看網點的覆蓋率。他認為，在絕大部分割槽域內，若經銷商的網點覆蓋率達到了50%以上，可以考慮自己主導做統倉統配，搭建公司完整的資訊化系統。若不到50%，可以考慮主動與統倉統配平臺合作，進而將自身生意做強做大。
李總強調，不管經銷商是否做統倉統配，都必須要做資訊化的建設。如果企業內部還沒有使用資訊化的工具，要加快使用，並且越快越好，資訊化決定了企業未來的競爭力。尤其在意識上要提升至戰略高度，資訊化的建設是一把手工程，千萬不要委託誰去做，如果老闆不懂，抓緊學習，資訊化的改革，老闆必須是牽頭者、領導者。
▲升級後倉庫圖片
寫在最後：從十多年前的物流承包制，到如今的資訊化平臺的建設，匯旺行用實踐證明，沒有不變的時代，也沒有不變的企業，企業要想發展，就不能停下升級的腳步。轉型升級過程中，麥得鄰將全程提供技術支援，期待匯旺行再創輝煌！
