現如今，國內SUV的市場非常繁榮，不僅有各家海外大廠激烈爭奪，近些年自主品牌的快速崛起，也讓消費者有了更多更具價效比的選擇。而在一眾自主品牌中，各家都打得不可開交，也都自稱為市場標杆。如果論產品力，也許真的都不分伯仲，而如果論資歷，那長城的老大哥地位實至名歸。
早在2002年，長城的首款SUV賽弗就已誕生，雖然基於成熟的豐田海拉克斯Surf打造，但是當初8萬左右的售價還是讓還不富裕的中國老百姓能擁有自己的SUV。再後來，長城把SUV系列獨立成哈弗品牌，推出了H5、H6、H9等一系列家喻戶曉的產品，成為了中國SUV代名詞。而在近幾年推出的坦克品牌、WEY等子品牌後，更坐實了SUV老大哥的地位。
復刻坦克500成功設計
哈弗新車呼之欲出
在坦克和WEY加強了高階定位屬性後，哈弗品牌自己反而顯得有點平庸，然而就在最近，一款尺寸與坦克500相當的全新SUV開始測試，預計將於2023年正式亮相。這款新車定位於中大型SUV，定價將低於坦克500和哈弗H9。這對於實用主義來說無疑是好事，用更少的錢擁有和坦克500尺寸相當的尺寸和風格，所以我們今天就先來預覽一下這款新車。
新車外觀渲染圖
根據目前網上流傳的諜照圖，我們可以看到，這款哈弗新車在尺寸上也十分魁梧，有著和坦克500類似的設計語言。例如方正的輪廓造型，充滿力量感的超大尺寸前臉中網，以及較長的軸距和高車身設計，這無疑能帶來更寬敞的座艙空間以及駕乘舒適性表現。
前臉外觀的底部保險槓向外突出，配有銀色護板，整體造型也十分粗壯，在兩側還集成了霧燈。側面造型同樣採用硬派風格，外凸的前後輪拱，配上硬朗的線條，營造出美式肌肉SUV的感覺。新車的D柱採用了隱藏式造型，和整個尾部形成貫穿，達到渾然一體的視覺效果。
尾部的整體造型同樣簡約又大氣，尾燈組採用貫穿式造型，但是並沒有相連，進一步延展了尾部的視覺寬度。中間為黑色的裝飾板融合了哈弗的車標LOGO，後包圍採用了黑化裝飾件以及鍍鉻飾條點綴，尾部的排氣管佈局則採用了隱藏式處理，這也是近幾年流行的設計元素。
內飾方面還不得而知，還是等到正式釋出再來揭曉謎底。在動力方面，這款新車將搭載坦克300的同款的2。0T發動機，匹配縱置8AT變速箱，最大功率為227馬力，最大扭矩可達387牛·米。據悉，這臺8AT變速箱來自著名的採埃孚品牌提供。至於是否會有更大排量或者更高動力效能的版本，目前同樣是個謎。
寫在最後
把旗下上游品牌的設計元素下放給下游車型，是個很聰明的方式，著名的成功代表就是賓士。哈弗此次將坦克500的成功設計語言，下放到哈弗SUV新車中，無疑也讓其魅力大為增加。如果在豪華感以及配置方面，也能向坦克500看齊，價格還能更親民一些，那麼這款哈弗新車註定又是爆款。你覺得呢？
