瑞虎7作為奇瑞品牌旗下的熱門車型，銷量在主品牌SUV車型銷量較為靠前，均得益於其實惠的定價以及不錯的價效比。
近日，奇瑞官方正式釋出了旗下瑞虎7的新增車型並正式上市，售價為14。99萬元，將成為最新的頂配版本車型。新車在外觀內飾的變化幅度不大，主要是針對配置進行了最佳化升級，猜測新車是面向出行市場發售。
（部分圖片為現款車型）
作為新增車型，新車依舊遵守著奇瑞的家族式設計風格，相較於舊款車型差異不大。點陣式中網裝飾的多邊形前進氣格柵配合雙條幅日間行車燈組以及兩側燻黑式LED燈組看起來較為穩重。帶有貫穿式亮色鍍鉻飾條裝飾的下包圍也為其提供了幾分撞色設計感。
瑞虎7的車身輪廓是傳統SUV的模樣，線條平直方正十分大氣，加上較高的離地間隙以及黑色防擦飾條的點綴，視覺感受非常有力量感。新車也在外後鏡殼、側裙和C柱等地方進行了燻黑式的設計，凸顯了幾分時尚氣息。
內飾方面，新車型仍舊和舊款車型的設計佈局保持一致。將配備了指標式儀表盤、三輻式多功能方向盤、10。25英寸懸浮式液晶中控顯示屏以及觸控式的空調控制面板，加上紅黑的內飾配色，整體佈局較為新穎且現代化，並不會顯得十分簡陋，在同級車型中算是較為領先的存在。
配置方面則是新增車型的主要調整之處，新車標配胎壓顯示、倒車影像、駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、多色車內氛圍燈以及車內PM2。5空氣淨化等配置，但取消了一些OTA以及車聯網的配置。整體來看，相較於1。6T DCT超能英雄+車型來說，不僅配置更低，價格也要更高，價效比屬於不多。
動力方面，新車則搭載將1。5T+CVT的動力總成，而不是表現更高的1。6T+DCT的動力總成，這套系統最大可以輸出156匹馬力，峰值扭矩可達230
N·m
，CVT變速箱可模擬9速，車輛極速為188km/h，百公里油耗成績在7升左右。整體表現相較於1。6T的動力總成均要弱一些。
此次新上市的新車型雖然價格更高，但是配置卻要更低，相較於次頂配車型來說，在綜合素質上差了不少。大機率是因為該車型並不是面向廣大消費者的車型，而是面向B端市場所推出的車型，但不管怎麼說，其總體來看其價效比並不高，價格虛高的它或許銷量不會十分理想。
