2018年1月25日，渝貴快速鐵路通車運營，貴陽與重慶之間鐵路最快旅行時間，直接縮短至原來的1/2，促使渝貴間的人員往來和經濟發展，正式進入了快鐵時代！
然而，隨著時代的發展以及國家高鐵網總規劃的落地，渝貴段又被納入了包海高鐵大通道！
綠色線條為包頭至海口高速鐵路走向
包（頭）海（口）高鐵，全長2300公里，總投資超4000億元，沿途經過西安、重慶、貴陽、南寧和海口等省會城市，是一條設計時速350公里、高標準的我國南北高鐵大動脈！
渝貴段作為包海通道的重要組成部分，原200公里時速的快速鐵路已不能滿足現規劃要求！在此背景下，高標準、時速達350公里的渝貴高鐵，被國家納入了新建計劃！
藍色虛線為新建渝貴高鐵，紅線為現渝貴快鐵
渝貴高鐵，全長357公里，估算總投資798億元，建設標準為時速350公里的高速鐵路！專案經重慶西站引出，經萬盛、正安、綏陽、遵義東、開陽至終點貴陽！
據最新訊息：該專案已正式獲批，將於十四五（2021-2025）開工建設，施工週期為5年！
渝貴高鐵專案的建設，將帶動沿線萬盛、正安、綏陽等地發展，線路整體平行於現渝貴快鐵！該專案建成通車後，時速350公里的復興號動車，將帶動重慶貴陽進入一小時經濟圈！
